Conocimiento del generador
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Te enseñaremos a reemplazar con destreza el casquillo del cojinete de un motor diésel monocilíndrico.
Después de que los cojinetes de un motor diésel monocilíndrico se quemen y el eje se atasque, los cojinetes se pueden reemplazar mediante el siguiente método. Si es necesario, se puede rectificar el eje. Este método es sencillo y fácil de implementar. No es necesario desmontar la culata ni el pistón...Leer más -
¿Cómo elegimos generadores diésel en condiciones de frío?
Aunque ahora es verano, con la llegada gradual del invierno, pronto daremos la bienvenida al otoño y al invierno. En estas condiciones climáticas, ¿cómo elegir un grupo electrógeno diésel? Dado que la mayoría de los grupos electrógenos diésel se enfrían principalmente mediante depósitos de agua, en estos climas, el agua de refrigeración en el depósito...Leer más -
Método de carga de la batería
Durante la carga, los terminales positivo y negativo de la batería se conectan respectivamente a los terminales positivo y negativo del cargador. Durante el proceso de carga, la temperatura del electrolito no debe superar los 48 °C; de lo contrario, se deben tomar medidas de enfriamiento, como reducir la corriente y...Leer más -
La influencia de los factores de uso en el estado técnico del motor diésel
La influencia del uso de factores es numerosa, como la calidad del combustible y del aceite lubricante, la velocidad y la carga del motor diésel, las condiciones ambientales y las condiciones de funcionamiento. Analizar la influencia de estos factores también tiene relevancia práctica para nuestro trabajo. La calidad...Leer más -
Mantenimiento y solución de problemas de cajas de cambios diésel
En un motor diésel, después de cierto tiempo de funcionamiento, debido a la operación, la fricción, la vibración y los cambios de carga, es inevitable que se produzca el aflojamiento de cada parte del conector, el desgaste de las piezas, la corrosión, la fatiga, el envejecimiento y el fenómeno de bloqueo por residuos, lo que hará que la potencia de la locomotora disminuya...Leer más -
Características del generador síncrono
Las características externas del generador síncrono generalmente se refieren al potencial interno sin cambios; cuando cambia la corriente de carga, la curva de cambio de voltaje en los terminales del generador se utiliza principalmente para probar la reactancia síncrona del eje vertical del generador, es decir, la impedancia interna del mismo...Leer más -
Habilidades de mantenimiento para fallas de ralentí del motor
Los distintos tipos de motores de automóviles tienen diferentes velocidades de ralentí, como por ejemplo la velocidad de ralentí del motor Santana, que es de (850±50) r/min. Si la velocidad de ralentí del motor es inferior o superior al rango especificado, se producirán fallos de encendido, inestabilidad de la velocidad y otros fenómenos. Cuando estos fenómenos...Leer más -
La relación entre la falla de los cojinetes giratorios y el mantenimiento de la lubricación de las unidades generadoras diésel.
1. El eje está en contacto con un extremo del cojinete liso. El eje y el cojinete NTN forman un par de fricción, que a menudo se debe a la precisión del mecanizado, la exactitud del montaje, la deformación por flexión del eje, la deformación térmica y otras razones. En el caso de contacto en un extremo, a veces se produce una sobrecarga localizada...Leer más -
Mantenimiento y reparación de inyectores de grupos electrógenos diésel de aceite
En el funcionamiento prolongado de la válvula de aguja del inyector del generador diésel, debido a la erosión del aceite a alta presión, la abrasión de impurezas mecánicas y el ajuste del resorte de presión, la superficie de contacto entre la válvula de aguja y el cuerpo de la válvula se desgastará, lo que provocará fugas antes de...Leer más -
Tres niveles de automatización de generadores diésel
El diseñador o usuario del sistema de control automático del grupo electrógeno diésel debe partir de la situación real y determinar la función de control automático que debe tener el grupo electrógeno diésel de acuerdo con los requisitos específicos. China ha formulado GB/T4712-1996 “Clasificación...Leer más -
Lo que necesitamos saber para comprar grupos electrógenos diésel
Muchos clientes no comprenden el funcionamiento de los grupos electrógenos diésel y se muestran muy pasivos al momento de comprarlos. De hecho, existen muchos aspectos importantes a considerar al adquirir grupos electrógenos diésel. Beidou Power le brindará información detallada sobre los aspectos relevantes que debe conocer.Leer más -
Describa en detalle el principio de funcionamiento del filtro de combustible.
Para garantizar el funcionamiento ininterrumpido del motor diésel, el combustible que sale del depósito debe limpiarse cuidadosamente de impurezas. Si el combustible no se filtra correctamente, el acoplamiento de precisión de la bomba de inyección y el inyector puede desgastarse rápidamente o atascarse. El desgaste de los acoplamientos de precisión...Leer más