Connaissance du générateur
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Vous apprendre à remplacer correctement la bague de palier d'un moteur diesel monocylindre.
Après la combustion des coussinets de bielle et le grippage de l'arbre d'un moteur diesel monocylindre, il est possible de remplacer les coussinets par la méthode suivante. Si nécessaire, l'arbre peut être rectifié. Cette méthode est simple et facile à mettre en œuvre. Il n'est pas nécessaire de démonter la culasse ni le piston.En savoir plus -
Comment choisir un groupe électrogène diesel par temps froid ?
Bien que ce soit l'été actuellement, l'arrivée progressive de l'hiver annonce l'arrivée prochaine de l'automne et de l'hiver. Dans ces conditions climatiques, comment choisir un groupe électrogène diesel ? La plupart des groupes électrogènes diesel étant refroidis principalement par des réservoirs d'eau, sous ces climats, le niveau d'eau de refroidissement nécessaire est crucial.En savoir plus -
Méthode de charge de la batterie
Lors de la charge, les bornes positive et négative de la batterie sont respectivement connectées aux bornes positive et négative du chargeur. Pendant la charge, la température de l'électrolyte ne doit pas dépasser 48 °C ; dans le cas contraire, des mesures de refroidissement telles que la réduction du courant et…En savoir plus -
Influence des facteurs d'utilisation sur l'état technique du moteur diesel
L'influence de nombreux facteurs est à prendre en compte, tels que la qualité du carburant et de l'huile de lubrification, le régime et la charge du moteur diesel, les conditions environnementales et les conditions de fonctionnement. L'étude de l'influence de ces facteurs revêt également une importance pratique considérable pour notre travail. La qualité…En savoir plus -
Maintenance et dépannage des boîtes de vitesses diesel
Après un certain temps de fonctionnement, les variations de charge, dues aux frottements, aux vibrations et aux changements de moteur diesel entraînent inévitablement un desserrement des connecteurs, une usure des pièces, une corrosion, une fatigue, un vieillissement et un blocage par des débris, ce qui réduit la puissance de la locomotive...En savoir plus -
Caractéristiques du générateur synchrone
Les caractéristiques externes d'un générateur synchrone se réfèrent généralement à un potentiel interne constant. Lorsque le courant de charge varie, la courbe de variation de la tension aux bornes du générateur permet principalement de tester la réactance synchrone de l'axe vertical du générateur, c'est-à-dire son impédance interne.En savoir plus -
compétences en matière d'entretien des pannes de ralenti du moteur
Les différents types de moteurs automobiles ont des régimes de ralenti différents, comme celui du moteur Santana, qui est de (850 ± 50) tr/min. Si le régime de ralenti est inférieur ou supérieur à cette plage, des ratés d'allumage, une instabilité du régime et d'autres problèmes peuvent survenir. Lorsque ces problèmes apparaissent…En savoir plus -
Relation entre la défaillance des roulements et l'entretien de la lubrification des groupes électrogènes diesel
1. L'arbre est en contact avec une extrémité du palier lisse. L'arbre et le palier NTN forment un couple de frottement, souvent dû à la précision d'usinage, à la précision d'assemblage, à la déformation par flexion de l'arbre, à la déformation thermique et à d'autres facteurs. En cas de contact à une extrémité, une surcharge locale peut parfois survenir…En savoir plus -
entretien et maintenance des injecteurs des groupes électrogènes diesel-huile
Lors du fonctionnement prolongé du pointeau d'injecteur d'un groupe électrogène diesel, l'érosion due à l'huile haute pression, le frottement des impuretés mécaniques et le serrage du ressort de pression entraînent une usure de la surface de contact entre le pointeau et le corps de la vanne, ce qui provoque des fuites prématurées.En savoir plus -
Trois niveaux d'automatisation du générateur diesel
Le concepteur ou l'utilisateur du système de commande automatique d'un groupe électrogène diesel doit partir de la situation réelle et déterminer les fonctions de commande automatique requises par le groupe électrogène en fonction des exigences spécifiques. La Chine a élaboré la norme GB/T4712-1996 « Classification… »En savoir plus -
Ce qu'il faut savoir pour acheter un groupe électrogène diesel
De nombreux clients ne comprennent pas grand-chose aux groupes électrogènes diesel et restent passifs lors de leur achat. Pourtant, plusieurs points sont à prendre en compte. Beidou Power vous propose ici une présentation détaillée des éléments essentiels à connaître…En savoir plus -
Décrivez en détail le principe de fonctionnement d'un filtre à carburant
Pour garantir le fonctionnement continu du moteur diesel, le carburant sortant du réservoir doit être soigneusement débarrassé de ses impuretés. Un filtrage insuffisant peut entraîner une usure prématurée ou un blocage du couple de précision entre la pompe d'injection et l'injecteur. L'usure des couples de précision…En savoir plus