Si la pression d'huile et la pression de carburant sont insuffisantes, le générateur diesel ne fonctionnera pas.À l'heure actuelle, la plupart des générateurs diesel de grande puissance et à vitesse moyenne disposent d'un système de surveillance et de détection relativement complet pour surveiller certains paramètres importants (tels que la température, la pression, etc.).Les générateurs diesel, une fois que ces paramètres dépassent la plage définie, émettront une alarme sonore et lumineuse ou un arrêt automatique.Les générateurs diesel sont équipés d'une surveillance de la température des gaz d'échappement des cylindres, des gaz d'échappement de la turbine, du palier principal, du stator du générateur, de l'eau des chemises de cylindre et de l'huile lubrifiante, ainsi que d'une surveillance de la pression du fioul, de l'air de démarrage, de l'huile lubrifiante, de l'eau brute, de l'eau des chemises et de l'eau des buses. et l'apport.Ces systèmes de surveillance de température et de pression, d'alarme et d'arrêt de sécurité sont principalement constitués d'unités CMR424 et CMR524 montées sur le panneau de commande.Le contrôle de la température et de la pression joue-t-il un rôle clé dans le fonctionnement des générateurs diesel ?Il existe de nombreux composants de détection de température dans le fonctionnement des générateurs diesel, mais ils peuvent être grossièrement divisés en deux catégories : la résistance thermique (PT100) et le thermocouple (nichcr/Nichal).Selon le changement de la valeur de résistance du capteur à résistance thermique et le changement du potentiel thermoélectrique du capteur à thermocouple lorsque la température change, le signal est transmis au système CMR424 pour la comparaison de conversion, l'impression, l'affichage et l'alarme ou le déclenchement.La transmission de pression consiste principalement à transmettre le signal au système CMR424 pour comparaison, impression, affichage et action d'alarme ou de déclenchement.
Heure de publication : 04 mai 2023