Le contrôle de la température et de la pression joue-t-il un rôle clé dans le fonctionnement des générateurs diesel ?

Si la pression d'huile et la pression de carburant sont insuffisantes, le groupe électrogène diesel ne fonctionnera pas. Actuellement, la plupart des groupes électrogènes diesel de forte puissance et à vitesse moyenne sont équipés d'un système de surveillance et de détection relativement complet permettant de contrôler certains paramètres importants (tels que la température, la pression, etc.). Lorsque ces paramètres dépassent les seuils définis, le groupe électrogène diesel émet une alarme sonore et lumineuse ou s'arrête automatiquement. Il est équipé d'un système de surveillance de la température des gaz d'échappement des cylindres et de la turbine, du palier principal, du stator, de l'eau de refroidissement et de l'huile de lubrification, ainsi que d'un système de surveillance de la pression du carburant, de l'air de démarrage, de l'huile de lubrification, de l'eau brute, de l'eau de refroidissement, de l'eau d'injection et de l'admission. Ces systèmes de surveillance de la température et de la pression, d'alarme et d'arrêt d'urgence sont principalement constitués d'unités CMR424 et CMR524 montées sur le panneau de commande. Le contrôle de la température et de la pression joue-t-il un rôle essentiel dans le fonctionnement des groupes électrogènes diesel ? De nombreux capteurs de température interviennent dans le fonctionnement des groupes électrogènes diesel, mais on peut les classer en deux grandes catégories : les sondes à résistance thermique (PT100) et les thermocouples (Nichcr/Nichal). En fonction de la variation de la résistance du capteur de résistance thermique et de la variation du potentiel thermoélectrique du capteur de thermocouple lors des changements de température, un signal est transmis au système CMR424 pour conversion, comparaison, impression, affichage et déclenchement d'une alarme ou d'un arrêt d'urgence. La transmission de la pression sert principalement à transmettre un signal au système CMR424 pour comparaison, impression, affichage et déclenchement d'une alarme ou d'un arrêt d'urgence.