Procédure d'installation du réservoir de carburant du générateur diesel Volvo : instructions détaillées ?

L'orientation du réservoir de stockage prévient les risques d'incendie. Le réservoir ou le fût de carburant doit être placé séparément, dans un endroit visible et à l'écart du groupe électrogène diesel Volvo. Il est strictement interdit de fumer. Si vous fabriquez vos propres réservoirs de carburant, veillez à utiliser des réservoirs de rechange pour groupe électrogène diesel Volvo en acier inoxydable ou en tôle d'acier. Ne peignez pas et ne galvanisez pas les réservoirs, car ces matériaux réagissent chimiquement avec le diesel et produisent des impuretés susceptibles d'endommager le groupe électrogène, réduisant ainsi la qualité, la propreté et le pouvoir de combustion du diesel.

Après la mise en place du réservoir d'huile, le niveau d'huile ne doit pas dépasser la base du groupe électrogène diesel Volvo. 2. Si le niveau d'huile du grand réservoir est supérieur à 2,5 m, un réservoir d'huile journalier doit être installé entre le grand réservoir et le groupe électrogène diesel Volvo, la pression d'alimentation directe en huile ne devant pas excéder 2,5 m. Il est strictement interdit de laisser passer du carburant dans le moteur diesel par les conduites d'admission ou d'injection, même lorsque le groupe électrogène diesel Volvo est à l'arrêt.

La résistance au niveau de l'orifice d'huile ne doit pas dépasser les valeurs indiquées sur les fiches techniques des groupes électrogènes diesel Volvo, lorsque les éléments filtrants sont propres. Cette valeur de résistance est calculée pour un réservoir rempli à moitié. L'extrémité du tuyau d'alimentation en carburant doit se situer environ 50 mm au-dessus du fond du réservoir du groupe électrogène diesel Volvo afin d'éviter l'aspiration de sédiments et d'eau.

Le raccordement de la conduite de retour de carburant ne doit pas provoquer de choc thermique dans la tuyauterie du groupe électrogène diesel Volvo. La capacité du réservoir doit être suffisante pour l'alimentation journalière. Les zones d'alimentation et de retour de carburant des réservoirs du groupe électrogène diesel Volvo doivent être équipées de cloisons perforées afin de limiter les échanges thermiques.

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Date de publication : 13 octobre 2022