Genset diesel sebagai catu daya cadangan, digunakan untuk operasi jangka panjang tanpa gangguan. Dengan beban yang besar, suhu genset diesel menjadi kendala. Untuk mempertahankan operasi yang stabil tanpa gangguan, genset diesel dijaga dalam suhu yang dapat ditoleransi, yang memerlukan pemahaman tentang persyaratan kenaikan suhu dan metode pendinginan.
Berdasarkan perbedaan resistansi isolasi generator diesel, persyaratan kenaikan suhunya juga berbeda. Biasanya, suhu belitan stator, belitan eksitasi, inti besi, dan cincin kolektor sekitar 80 derajat. Jika suhu melebihi 80 derajat, kenaikan suhu terlalu tinggi.
Kenaikan suhu adalah perbedaan suhu antara generator diesel dan lingkungan, yang disebabkan oleh panas yang dihasilkan oleh generator diesel. Dalam gerakan generator diesel yang sedang berjalan, kerusakan besi akan terbentuk di medan magnet bolak-balik, dan kerusakan tembaga dan kerugian liar lainnya akan terbentuk setelah belitan diberi energi. Ini akan meningkatkan suhu motor. Pada saat yang sama, motor juga akan mengeluarkan panas. Ketika jumlah panas yang sama dihasilkan seperti panas yang dikeluarkan, keadaan keseimbangan akan tercapai, dan suhu tidak akan lagi naik, tetapi stabil pada tingkat tertentu. Ketika pembangkitan panas meningkat atau pembuangan panas menurun, stabilitas segera hancur, sehingga suhu terus meningkat, meningkatkan perbedaan suhu, meningkatkan pembuangan panas, dan mencapai stabilitas baru pada suhu yang lebih tinggi, tetapi dengan peningkatan perbedaan suhu dari sebelumnya. Selanjutnya, peralatan pembangkit listrik Kachen akan fokus pada kenaikan suhu generator diesel dan hubungan antara suhu sekitar.
Secara teoritis, kenaikan suhu generator diesel di bawah beban terukur harus melebihi suhu sekitar, tetapi situasi aktual juga dipengaruhi oleh suhu sekitar dan faktor-faktor lainnya, terutama sebagai berikut:
(1) Ketika suhu turun, kenaikan suhu motor konvensional akan sedikit berkurang. Hal ini terutama karena resistansi lilitan R berkurang dan konsumsi tembaga berkurang. Ketika suhu turun sebesar *℃, x turun sekitar 0,4 *.
(2) Untuk motor pendingin otomatis, saat suhu sekitar meningkat sebesar *0C, kenaikan suhu akan meningkat sebesar *0,5~3℃. Hal ini terutama karena rugi tembaga belitan meningkat seiring dengan peningkatan suhu. Oleh karena itu, perubahan suhu memiliki pengaruh besar pada motor besar dan tertutup.
(3) Karena peningkatan konduktivitas termal, kenaikan suhu dapat dikurangi sebesar 0,07~0,38℃ dengan rata-rata 0,19℃ untuk setiap 10* kelembaban udara yang lebih tinggi.
(4) Ketinggian standar adalah 1000m, dan kenaikan suhu adalah 100m per liter. Batas kenaikan suhu harus ditingkatkan.
Kenaikan suhu generator diesel merupakan indeks teknis utama dari desain dan pengoperasian motor, yang berarti tahap pembangkitan panas generator diesel. Selama pengoperasian, jika kenaikan suhu motor tiba-tiba naik, ini menunjukkan bahwa motor mengalami kerusakan, atau saluran udara tersumbat atau beban terlalu berat, dan pelanggan harus segera memperbaikinya.
Waktu posting: 15-Nov-2022