1, masalah pengaturan kecepatan mekanis mesin diesel
Pengaturan kecepatan mesin diesel dibagi menjadi pengaturan kecepatan elektronik dan pengaturan kecepatan mekanis. Jika pengaturan kecepatan mekanis, maka terdapat kontrol oli dan mekanisme pompa oli pada mesin diesel. Tampaknya disebut pompa oli common rail. Terdapat batang penarik di atasnya, yang berfungsi untuk mengontrol jumlah oli. Kita sebut saja batang pengatur kecepatan. Batang pengatur kecepatan memiliki batas kecepatan (kecepatan tinggi) di kedua sisinya dan batang atas pengatur kecepatan. Batang ini mulai beroperasi pada 20S, yaitu tekanan rendah. Tidak diketahui apakah tegangan dan frekuensinya belum naik. Jika sudah naik, hal tersebut mungkin disebabkan oleh peningkatan kecepatan. Anda dapat mencoba menyesuaikan batang pengatur kecepatan. Namun, jika terjadi kegagalan unit diesel, biasanya terdapat kesalahan utama. Kesalahan utama dapat diatasi dengan serangkaian kegagalan sekunder yang harus diatasi.
2, tegangan pengambilan sampel garis longgar
Hal ini mudah dipahami. Saluran pengambilan sampel tegangan longgar, jadi tidak boleh ada pengukuran tegangan.
3. Magnetisme sisa
Jika generator tidak mempunyai remanensi, maka sistem tegangan generator tidak dapat dibangun di awal, untuk masalah ini, kita harus jelas tentang keluaran eksitasi dari regulator AVR generator adalah berapa tegangan V, dan kemudian hubungkan sumber tegangan yang sesuai pada saluran keluaran eksitasi untuk magnetisasi (jenis tegangan harus sesuai, polaritas tidak boleh terbalik).
4. Gangguan tanah
Jika saluran outlet adalah ground tiga fase, maka tegangan dan arus sangat rendah, dan hal utama yang harus diperiksa saat ini adalah apakah perangkat pelepasan ground (seperti pisau ground) tertutup atau diarde.
5. Pengatur tekanan rusak
Mungkin karena perubahan faktor lingkungan, parameter regulator AVR tidak lagi berlaku dan perlu disesuaikan kembali. Secara umum, unit diesel non-paralel pada dasarnya tidak memiliki masalah ini, karena parameter regulator tetap (400V), secara umum, kita tidak dapat menyesuaikannya, hanya unit yang digunakan untuk operasi paralel yang mungkin memiliki masalah ini. Karena regulator AVR disesuaikan menurut tegangan bus utama di mesin paralel, itu tidak statis, saat ini, perangkat paralel umumnya memiliki sinyal regulator tegangan ke regulator AVR, dalam hal ini, periksa apakah sinyal regulator tegangan terhubung dengan tidak benar, atau coba gunakan kontrol elektronik dengan cepat (perangkat paralel, regulator, dll.) untuk mengatur ulang tegangan saat memulai.
6. Varistor atau dioda jembatan penyearah pada belitan generator rusak
Peran varistor adalah: ketika terjadi kesalahan tegangan lebih, varistor dinyalakan untuk menurunkan tegangan, jika varistor rusak atau dinyalakan karena alasan lain, maka dapat dibayangkan bahwa tegangannya pasti sangat rendah, jembatan penyearah memiliki 6 dioda, catu daya DC diatur untuk memasok regulator dan perangkat eksitasi, jika dioda jembatan penyearah rusak, peran regulator dan perangkat eksitasi akan sangat berkurang.
Waktu posting: 17-Jul-2024