Dalam perawatan genset diesel, pengencangan baut sering dilakukan dengan kunci inggris, atau dikencangkan dengan tangan. Akibatnya, mesin diesel yang terpasang sering mengalami kerusakan saat beroperasi, dan bahkan beberapa di antaranya menyebabkan kecelakaan serius. Baut-baut penting untuk perakitan mesin diesel perlu diperhatikan sebagai berikut untuk menarik perhatian mekanik dan petugas perawatan.
1. Mur kepala silinder. Saat mengencangkan mur kepala silinder, kencangkan secara bertahap sesuai dengan torsi yang ditentukan, dengan prinsip pertama di tengah, kemudian menyilang secara diagonal di kedua sisi. Silinder harus dilepas secara bertahap sesuai urutan yang ditentukan. Pengencangan mur kepala silinder yang tidak merata akan menyebabkan perubahan bentuk pada permukaan kepala silinder. Jika mur dikencangkan terlalu kencang, baut akan berubah bentuk dan badan serta ulirnya akan rusak. Jika mur tidak dikencangkan cukup kencang, akan menyebabkan kebocoran udara, kebocoran air, kebocoran oli, dan gas bersuhu tinggi di dalam silinder akan membakar bantalan silinder.
2. Mur Roda Gila Roda gila generator diesel S*95 dihubungkan dengan poros engkol melalui pasak kerucut dan pasak pipih. Untuk pemasangan, kencangkan mur roda gila dan kunci dengan ring dorong. Jika mur roda gila tidak dikencangkan dengan kencang, mesin diesel akan menghasilkan suara ketukan saat bekerja, yang dalam kasus serius dapat merusak kerucut poros engkol, memotong alur pasak, memutar poros engkol, dan menyebabkan kecelakaan serius. Selain itu, perhatikan bahwa sudut ring dorong hanya dapat dilipat sekali.
3. Baut batang penghubung. Pemrosesan baja untuk baut batang penghubung dalam pekerjaan dengan benturan tinggi, tidak dapat digantikan oleh baut biasa. Torsi harus seragam saat pengencangan, dan kedua baut batang penghubung harus dikencangkan beberapa kali secara bergantian dan dikunci dengan kawat besi galvanis. Jika torsi pengencangan baut batang penghubung terlalu besar, akan menyebabkan deformasi tarik baut atau bahkan patah, yang mengakibatkan kecelakaan silinder; Jika torsi pengencangan baut batang penghubung terlalu kecil, celah bantalan bushing, saat bekerja akan menghasilkan suara ketukan dan beban benturan, bahkan dapat menyebabkan poros terbakar dan baut batang penghubung patah.
Waktu posting: 02 November 2022