ディーゼル発電機のタンクの泡立ちを防ぐ方法

ディーゼル発電機セットの燃料タンク内の気泡は、通常、シリンダー内の高圧ガスが冷却チャネルに漏れることで発生します。ガスチャネルの原因と除去は次のとおりです。

1.シリンダーヘッドナットは規定トルクで締め付けないでください。トルクが小さすぎてシリンダーヘッドが押されていないと、高圧ガスが水路に流れ込みます。シリンダーヘッドナットは規定トルクで締め付け、定期的に締め直す必要があります。

2. シリンダーパッドを長期間使用すると、損傷や焼損が発生し、密閉性が低下して空気漏れが発生します。シリンダーガスケットを交換してください。

3、シリンダーヘッドの平面加工が不均一であったり変形していたり​​して、空気が漏れる場合があります。シリンダーヘッドを研磨するか、交換する必要があります。

4、不適切な組み立てにより、シリンダースリーブの肩部が破損し、ガスが漏れることがあります。規定の方法でシリンダーライナーを交換してください。

5、シリンダースリーブの肩の高さが十分でないか、またはボディの肩の穴の深さが大きすぎるため、シリンダーがボディに入り込み、ボディの凸面の高さが十分でなく、さらに陥没すると、ガスが肩からチャネルに流れ込みます。したがって、組み立て前にアセンブリをテストし、突出をチェックして、許容範囲内であることを確認する必要があります。