静音スピーカーを搭載した静音RV発電機セットは、騒音レベルが30dBに達することもありますが、中国製品と海外製品では大きな差があります。発電機セットの静音スピーカーには、様々なノイズ低減技術を総合的に採用し、騒音を108dBから75dB以下に低減することで、騒音低減効果を高めています。
騒音を効果的に抑制するためには、まず設備騒音の発生と分布を分析し、的確に騒音抑制技術を適用する必要があります。燃焼式トレーラー発電機の動作原理によると、騒音の発生は非常に複雑です。トレーラー発電機からの騒音の発生原因と発生場所から判断すると、以下の要素が含まれる可能性があります。
1. トレーラー発電機セットの内燃機関の排気騒音。つまり、内燃機関の排気通路騒音と排気騒音は、高温・高速の脈動気流による騒音です。これらは、吸気騒音やガス放射による機械騒音よりもはるかに高いエネルギーと騒音成分を持つ部分です。これらは総騒音の主要部分であり、騒音制御の焦点となっています。その基本周波数は、内燃機関の点火周波数です。
2. トレーラー発電機セットの吸気騒音。ボックス吸気騒音には、主にトレーラー発電機の静音騒音、発電機騒音、気流騒音などが含まれます。吸気口は受動的な流入であり、主要な騒音源から離れているため、他の場所に比べて騒音レベルが低く、必要な騒音低減量は少なくなります。
3. トレーラー発電機セットの排気騒音。これはボックスの通気口から発生する騒音です。排気騒音の主な構成要素は、排気騒音、気流騒音、ファン騒音、機械騒音、内燃機関の燃焼騒音などです。騒音源、騒音レベルの高さ、静音RV発電機の強力な排気冷却は排出騒音を増加させるため、騒音制御はより困難になります。
投稿日時: 2023年4月6日