Le groupe électrogène silencieux pour camping-car, équipé d'un haut-parleur silencieux, peut atteindre un niveau sonore de 30 dB. Cependant, il existe de grandes différences entre les produits chinois et étrangers. Pour le haut-parleur silencieux de ce groupe électrogène, diverses technologies de réduction du bruit sont mises en œuvre afin de réduire le niveau sonore de 108 dB à moins de 75 dB, améliorant ainsi l'efficacité de l'isolation phonique.
Afin de maîtriser efficacement le bruit, il convient tout d'abord d'analyser l'origine et la répartition du bruit des équipements, puis d'appliquer des techniques de réduction du bruit ciblées. Le principe de fonctionnement d'un groupe électrogène sur remorque à combustion est complexe et la génération de bruit peut varier considérablement. Ce bruit peut provenir de différentes sources, notamment :
1. Bruit d'échappement du moteur à combustion interne d'un groupe électrogène sur remorque. Ce bruit, provenant du canal d'échappement, est généré par un flux d'air pulsé à haute température et à grande vitesse. Il s'agit de la source de bruit la plus importante, bien supérieure au bruit d'admission et au bruit mécanique des gaz d'échappement. Ce bruit constitue la principale composante du bruit total et représente un axe prioritaire de réduction du bruit. Sa fréquence fondamentale correspond à la fréquence d'allumage du moteur à combustion interne.
2. Bruit d'admission d'un groupe électrogène sur remorque. Le bruit d'admission d'air comprend principalement le bruit du groupe électrogène silencieux, le bruit du générateur lui-même, le bruit du flux d'air, etc. L'admission d'air étant un flux passif éloigné de la principale source de bruit, le niveau sonore y est plus faible qu'ailleurs et, par conséquent, la réduction de bruit requise est moindre.
3. Bruit d'échappement du groupe électrogène de remorque. Il s'agit du bruit provenant de la ventilation du caisson. Les principaux composants de ce bruit sont le bruit d'échappement, le bruit du flux d'air, le bruit du ventilateur, le bruit du mécanisme, le bruit de combustion du moteur à combustion interne, etc. Les sources de bruit, un niveau sonore élevé et un système de refroidissement puissant des gaz d'échappement d'un groupe électrogène de camping-car silencieux augmentent le bruit émis, rendant ainsi le contrôle du bruit plus difficile.
Date de publication : 6 avril 2023