오늘은 소형 디젤 발전기 고장 시 정비에서 특히 주의해야 할 사항, 즉 냉각수 온도 상승에 대해 간략하게 소개하겠습니다. 냉각수 탱크 라디에이터 표면은 일반적으로 깨끗하지 않습니다. 먼지가 많은 환경에서는 라디에이터 표면이 막히기 쉽고, 디젤 발전기가 작동 중일 때 냉각 팬이 이물질을 물탱크 안으로 빨아들여 통풍을 방해하고 열 방출을 저해할 수 있습니다. 물이나 기타 이물질을 이용하여 탱크 라디에이터 표면을 청소하십시오. (장비실은 매일 청결하게 유지해야 합니다.) 냉각수 탱크의 냉각수가 부족한 경우, 냉각수 손실 원인을 점검하고 냉각수 탱크 및 본체 냉각수 배관에 누출이 있는지 확인해야 합니다. 누출이 발견되면 즉시 냉각수를 정상 수준까지 보충하십시오.
디젤 발전기를 장기간 사용하면 냉각 팬 벨트가 점차 노후화되어 탄성을 잃거나 끊어지게 되어 냉각 팬의 송풍 능력이 저하됩니다. 이때 냉각 팬 벨트를 교체해야 합니다. 교체 시에는 한쪽만 교체하지 말고 양쪽 모두 교체하는 것이 좋습니다. 기존 벨트와 새 벨트의 탄성 차이가 크기 때문입니다. 디젤 발전기가 작동 중일 때 냉각 팬에는 큰 원심력과 공기 전단력이 작용합니다. 벨트 탄성 차이로 인해 냉각 팬 작동이 원활하지 않고 팬 블레이드의 균형이 깨지기 쉽습니다. 냉각 팬은 보호 강판 및 냉각수 탱크와 정밀하게 연결되어 있는데, 균형이 깨지면 팬이 서로 충돌하여 세 장치 모두 손상될 수 있습니다. 또한 냉각 팬 벨트 풀리 베어링이 마모되어 처지는 경우도 있는데, 이는 송풍 능력 저하의 원인이 됩니다. 정기적인 유지 보수 시 냉각 팬 풀리 베어링에 충분한 윤활유를 공급하면 이러한 문제를 예방할 수 있습니다.
냉각수 펌프 고장은 냉각수 순환 장애를 일으켜 수온 상승을 초래합니다. 이는 펌프의 장기간 사용으로 인한 내부 기어의 마모 및 누유 때문입니다. 이러한 고장은 예비 오일 펌프를 사용하는 기계에서는 매우 드물게 발생합니다. 이 경우 제조사에 연락하여 펌프를 수리 또는 교체해야 합니다. 온도 조절 장치가 고장 나면 작동이 불가능해져 냉각수 순환 경로를 변경할 수 없으므로 냉각수 탱크로 유입되는 냉각수 유량을 제어하여 냉각 강도를 조절할 수 없습니다. 이 경우에는 온도 조절 장치를 교체해야 합니다.
부적합한 냉각수를 사용하면 냉각수 배관에 스케일, 녹 등의 물질이 축적되어 냉각수 순환을 방해하고 수온 상승을 초래할 수 있습니다. 냉각수는 물, 부동액 또는 물과 방청제를 혼합하여 사용해야 하며, 물의 pH는 일반적으로 6~8 사이의 정제수를 사용하는 것이 좋습니다. 냉각 시스템에 심각한 침전물이나 막힘이 발생한 경우, 냉각 시스템 용량 7리터당 세척제 0.5리터와 깨끗한 물을 첨가하여 90분간 순환 세척을 실시한 후 깨끗한 물로 헹궈 배관 내 잔류 세척제가 배관 부식을 일으키는 것을 방지해야 합니다.
게시 시간: 2022년 11월 14일