디젤 발전기가 멈추는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 일반적으로 커민스는 고장 위치를 신속하게 파악하고, 사고 발생 위치를 예측하며, 정지 전후의 감속 및 배기가스 색상 변화와 같은 기술적 작동 조건을 통해 자동 정지 사고를 조사할 수 있습니다.
(1) 공회전 속도가 불안정하고 디젤 발전기가 서서히 꺼집니다. 디젤 발전기는 연료 공급이 제때 이루어지지 않거나 중단되어 서서히 멈추는데, 이는 대개 스로틀링 불량 때문입니다. 이러한 현상은 디젤 발전기가 점차 작동 불능 상태가 되어 자동으로 정지하는 것으로 나타납니다. 고장 원인 및 해결 방법은 다음과 같습니다.
2) 디젤 연료가 충분한데도 문제가 계속된다면 연료탱크 캡의 배기 밸브가 막혔거나, 연료 필터 또는 오일 분리기와 흡입관이 막혔을 가능성이 있습니다. 연료 분사 노즐이나 연료 공급 펌프의 노즐 또는 배기 나사를 풀고, 연료 공급 펌프를 이용하여 오일을 공급한 후, 연료관이나 배기 나사에서 오일이 흐르는지 확인하십시오.
1. 벤트 스크류에 기포가 있다면 공기 파이프에 공기가 유입된 것입니다. 이 경우 오일 이송 펌프, 오일 라인 및 모든 연결부의 밀폐 상태, 균열 또는 마모 여부를 점검하십시오. 오일-수분리기와 연료 분사 펌프로 연결되는 오일-수분리기 파이프라인에 누출이 발생하면 공기가 유입되어 파이프라인의 진공도가 감소하고 연료 탱크 내 연료의 흡착력이 약해져 디젤 발전기 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 흡입구가 작으면 오일량은 유지된 상태로 연료 이송 펌프를 통해 연료 분사 펌프로 보내질 수 있습니다. 이 경우에도 디젤 발전기가 시동이 걸리지 않거나 시동 후 작동 중에 자동으로 정지될 수 있습니다. 오일 회로에 공기가 너무 많이 유입되면 여러 실린더가 작동을 멈추거나 연료 분사가 감소하여 디젤 발전기가 시동되지 않을 수 있습니다.
2. 경유에 기포가 없으면 오일 펌프를 고정 위치로 복귀시키고 시동 모터를 작동시켜 디젤 발전기를 회전시켜 오일을 공급할 수 있습니다. 그래도 오일이 나오지 않으면 오일 이송 펌프에 문제가 발생한 것이므로 교체해야 합니다. 디젤 발전기가 다시 시동되었지만 회전 속도가 불안정하다면 오일 회로가 막혔거나 경유 공급이 부족한 것일 수 있습니다. 디젤 필터를 점검하고 부분적으로 청소하여 막힘을 제거해야 합니다. 또한, 북부 지역의 추운 겨울에는 연료 속의 수분이 얼어 오일 회로가 막혀 디젤 발전기가 자동으로 꺼질 수 있습니다. 혹독한 겨울철에 사용하는 경유의 라벨이 정확하지 않으면 연료 침전물이 과도하게 발생하고 유동성이 떨어져 자동 꺼짐 현상이 발생할 수 있습니다.
(2) 화염이 꺼지기 전까지는 이상이 없습니다. 이 경우 연료 분사기 손상 및 연료 메커니즘의 고압 회로 사고가 자주 발생합니다. 연료 메커니즘이 실린더로 연료 분사를 중단하면 디젤 발전기가 갑자기 자동으로 꺼집니다. 이러한 현상이 발생하면 연료 분사 펌프의 회전 및 연료 공급을 미리 점검하십시오.
1. 노즐이 파손되었습니다. 노즐 연결부는 경유에 함유된 물이나 산성 성분의 부식으로 인해 손상될 수 있으며, 니들 밸브의 밀봉면 손상, 실린더 내 연소 가스(결합 부품)의 흐름 막힘, 탄소 침전물 형성 등으로 인해 정밀 부품이 막힐 수 있습니다. 이 경우 노즐에서 분사가 중단되고 디젤 발전기가 자동으로 정지됩니다.
2. 노즐 작동 불량. 오일건에서 오일이 심하게 새는 경우, 조정 스프링이 파손되었거나 노즐의 정밀 부품이 마모되었거나 접촉 간극이 증가했거나 연료 분사 압력이 감소했거나 디젤 분무가 불량해졌거나 연료 분사 시간이 길어졌습니다. 이 경우 디젤 발전기의 연료 소비량이 증가하고 출력이 감소하며, 엔진 측에서 고부하 디젤 발전기가 쉽게 정지할 수 있습니다.
3. 인젝터가 작동하지 않거나 작동이 저하됩니다. 예를 들어, 플런저가 고착되었거나, 플런저 회전 암이 타이 로드에서 분리되었거나, 오일 배출 밸브 또는 플런저 커플링이 심하게 마모되었거나, 플런저 스프링 또는 오일 배출 밸브 스프링이 파손되었거나, 연료 분사 노즐 구동 볼트가 파손된 경우 등이 있습니다. 연료 분사 펌프가 작동하지 않거나 작동이 저하되면 디젤 발전기가 시동이 꺼집니다.
연료 분사기의 스로틀 제어 레버에 사고가 발생하면 연결봉이 떨어져 나가 스로틀 메커니즘이 고장 나고, 결국 디젤 발전기가 멈추게 됩니다.
고압 오일 파이프가 파손되었습니다. 고압 오일 파이프는 가늘고 압력이 매우 높습니다. 오일 파이프가 노후되었거나 파손되었거나 연결 부위가 헐거워져 오일이 누출되면 오일 공급이 중단되어 디젤 발전기가 정지됩니다.
게시 시간: 2022년 9월 27일