Damnum in forma fissurae congelationis. Hoc est damnum hiemis in machina Diesel factum. Fissurae in corpore machinae inveniri possunt tantum ubi nulla vis in sudura frigida est. Primum, fissuram utrinque fissurae obtura, deinde clavo perpendiculariter ad directionem fissurae fragmentorum fige, firmiter sudura secundum fissuram, electrodo chalybis carbonis humilis. Cum suduras, malleo utere ad suduram percutiendam; post suduram, correctione flammae utere.
Foramen fulcri 205 extremitates axis aequilibrii superioris et inferioris detrimentum patitur. Hoc statim fit. Si foramen fulcri leviter detritum est, per 205 dilatari potest. Filum symmetrice ad parvum locum in anulo exteriori fulcri conglutinatur, lima corrigitur, deinde in foramen fulcri premitur. Alia methodus est laminam magnam cum foramine interno 50mm ex lamina ferrea 2mm facere, et tria foramina filaria in lamina et corpore facere, eaque cochleis capitis plani figere. Cum foramen fulcri graviter detritum est, foramen originale in manica perforari potest, et tria foramina plana in nexu inter manicam et corpus perforari et cochleis figi possunt.
Foramina clavorum capitis cylindri labuntur vel laeduntur. Hoc fit quia nimia vis adhibetur ad nucem capitis cylindri stringendam vel cylindrum firmandum. Si linea labens foraminis unius fili est, filum iterum substitui potest, et clavi capitis cylindri foramini fili congruentes tractari possunt. Foramen fili fractum est, et foramen multifilicum filum labi non potest. Foramina lima. Postquam foramen cono ferreo aperto est, id filo aluminio vel sutura punctata obtura.
Tempus publicationis: Oct-28-2022