ຄວາມເສຍຫາຍໃນຮູບແບບຂອງ crack freezing. ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ເກີດຈາກການບາດເຈັບໃນລະດູຫນາວ. ຮອຍແຕກຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດພົບໄດ້ພຽງແຕ່ບ່ອນທີ່ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນໃນການເຊື່ອມໂລຫະເຢັນ. ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ສຽບຮອຍແຕກຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງຮອຍແຕກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລັບຕາມຮອຍແຕກ perpendicular ກັບທິດທາງຮອຍແຕກຂອງ debris ໄດ້, ການເຊື່ອມໂລຫະຕາມຮອຍແຕກຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ດ້ວຍ electrode ເຫຼັກກາກບອນຕ່ໍາ. ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະ, ກະລຸນາໃຊ້ໄມ້ຄ້ອນເພື່ອປາດການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ, ກະລຸນາໃຊ້ການແກ້ໄຂ flame.
205 bearing hole ໃສ່ທ້າຍ shaft ການດຸ່ນດ່ຽງເທິງແລະຕ່ໍາ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນທັນທີ. ຖ້າຂຸມ bearing ແມ່ນ worn ເລັກນ້ອຍ, ມັນສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ໂດຍ 205. ສາຍແມ່ນ symmetrically welded ກັບຈຸດຂະຫນາດນ້ອຍໃນວົງນອກຂອງ bearing, ແກ້ໄຂດ້ວຍໄຟລ໌, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກົດດັນເຂົ້າໄປໃນຮູ bearing ໄດ້. ວິທີການອື່ນແມ່ນເຮັດແຜ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຮູພາຍໃນ 50 ມມໂດຍໃຊ້ແຜ່ນເຫລໍກ 2 ມມ, ແລະເຮັດສາຍສາມຮູຢູ່ໃນແຜ່ນແລະຕົວ, ແລະແກ້ໄຂດ້ວຍ screws ຫົວແປ. ເມື່ອຂຸມລູກປືນຖືກສວມໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງ, ຮູຕົ້ນສະບັບສາມາດເຈາະເຂົ້າໄປໃນແຂນເສື້ອ, ແລະສາມຮູທໍາມະດາສາມາດຖືກເຈາະຢູ່ທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແຂນແລະຮ່າງກາຍ, ແລະແກ້ໄຂດ້ວຍສະກູ.
ຮູປ່ຽງຫົວກະບອກ slip ຫຼືເສຍຫາຍ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປເພື່ອຮັດຫົວກະບອກສູບຫຼືຍຶດກະບອກສູບ. ຖ້າມັນເປັນສາຍເລື່ອນຮູສາຍດຽວ, ສາຍສາມາດຖືກປ່ຽນໃຫມ່, ແລະ bolts ຫົວກະບອກທີ່ກົງກັບຮູສາຍສາມາດດໍາເນີນການໄດ້. ຮູສາຍແມ່ນແຕກ, ແລະຮູຫຼາຍສາຍບໍ່ສາມາດເລື່ອນສາຍໄດ້. ຂຸມຊາຍ. ຫຼັງຈາກເປີດຮູດ້ວຍໂກນເຫຼັກ, ປະທັບຕາດ້ວຍສາຍອາລູມິນຽມຫຼືຈຸດເຊື່ອມ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 28-2022