Hari ini kami akan memberikan pengenalan ringkas kepada kerosakan penjana diesel kecil, penyelenggaraan harus memberi perhatian kepada kandungan suhu air penyejukan yang tinggi. Permukaan radiator tangki penyejukan biasanya tidak bersih. Persekitaran habuk yang besar mudah menyekat permukaan radiator atau apabila penjana diesel sedang berjalan, kipas penyejuk akan menyedut pelbagai barangan ke dalam tangki air, menyekat pengudaraan dan pelesapan haba yang lemah. Bersihkan permukaan radiator tangki dengan air atau serpihan lain. (Pastikan bilik peralatan bersih setiap hari.) Cecair penyejukan dalam tangki air penyejukan tidak mencukupi. Adalah perlu untuk memeriksa punca kehilangan air penyejukan dan memeriksa sama ada terdapat kebocoran tangki air penyejukan dan paip air penyejukan fiuslaj. Jika terdapat kebocoran, ia harus segera. Isi semula penyejuk ke tahap normal.
Selepas penjana diesel digunakan untuk jangka masa yang lama, tali sawat kipas penyejuk akan beransur-ansur menua, menjadi tidak elastik atau pecah, mengakibatkan kehilangan keupayaan meniup kipas penyejuk yang normal. Pada masa ini, tali sawat kipas penyejuk perlu diganti. Semasa menggantikan, mulakan penggantian, bukan hanya satu atau yang lain. Keanjalan tali sawat lama dan baru sangat berbeza. Apabila penjana diesel berjalan, kipas penyejuk mempunyai daya emparan dan daya ricih udara yang besar. Perbezaan elastik antara satu set tali sawat tidak mudah untuk memacu operasi kipas penyejuk, dan bilah kipas mudah hilang keseimbangan. Kipas penyejuk dipadankan dengan baik dengan keluli pelindung dan tangki air penyejuk. Perubahan keseimbangan boleh menyebabkan kipas berlanggar, dan ketiga-tiga peranti akan rosak. Satu lagi situasi ialah galas takal tali sawat kipas penyejuk terkulai selepas haus, yang menjejaskan keupayaan meniup. Selagi galas takal kipas penyejuk mempunyai pelinciran yang mencukupi dalam penyelenggaraan biasa, ia boleh dielakkan.
Kegagalan pam air penyejuk menyebabkan air penyejuk tidak beredar, mengakibatkan peningkatan suhu air. Ini disebabkan oleh haus dan kebocoran gear dalam selepas penggunaan pam dalam jangka masa panjang. Kegagalan seperti ini juga sangat jarang berlaku dalam mesin minyak ganti. Pada ketika ini, anda hanya boleh menghubungi pengilang untuk membaiki atau menggantikan pam. Jika termostat rosak, ia tidak boleh dibuka, supaya suhu air penyejuk tidak dapat mengubah laluan peredaran air penyejuk, dan kadar aliran air penyejuk ke dalam tangki penyejuk boleh dikawal untuk mencapai tujuan mengawal selia keamatan penyejukan. Dalam kes ini, gantikan pengawal suhu.
Penggunaan penyejuk yang tidak memenuhi syarat akan menyebabkan pengumpulan kerak, karat dan bahan lain dalam saluran paip air penyejuk, menghalang peredaran air penyejuk, mengakibatkan peningkatan suhu air. Penyejuk hendaklah terdiri daripada air, antibeku, atau air dan antikarat, dengan air yang telah ditulenkan PH biasanya dipilih antara 6 dan 8. Bagi sistem penyejukan dengan pemendapan atau penyumbatan yang serius, tambahkan 0.5 liter agen pembersih dan air bersih untuk setiap 7 liter isipadu sistem penyejukan, mulakan 90 minit pembersihan air penyejuk yang beredar, dan kemudian bersihkan dengan air bersih untuk mengelakkan agen pembersih sisa dalam saluran paip daripada kakisan.
Masa siaran: 14 Nov-2022