1, masalah peraturan kelajuan mekanikal enjin diesel
Peraturan kelajuan enjin diesel dibahagikan kepada peraturan kelajuan elektronik dan peraturan kelajuan mekanikal, jika ia adalah peraturan kelajuan mekanikal, maka terdapat kawalan mekanisme pam minyak dan pam minyak pada enjin diesel, ia seolah-olah dipanggil pam minyak rel biasa, terdapat rod tarik di atas, adalah untuk mengawal jumlah minyak, mari kita panggil ia rod peraturan kelajuan, rod peraturan kelajuan pada kedua-dua belah bahagian atas kelajuan tinggi rod (pengedaran kelajuan tinggi) rod S2 (pengedaran kelajuan tinggi) had kelajuan tertinggi dan kelajuan tinggi. adalah tekanan rendah, Tidak tahu sama ada voltan dan kekerapan belum naik, jika ia telah naik, ia mungkin disebabkan oleh kelajuan, anda boleh melaraskan rod kawalan kelajuan cuba, tetapi di mana kegagalan unit diesel, secara amnya terdapat kesalahan utama, kesalahan utama diselesaikan, mengakibatkan satu siri kegagalan sekunder untuk diselesaikan.
2, garis persampelan voltan longgar
Ini mudah difahami. Talian pensampelan voltan longgar, jadi mesti tiada pengukuran voltan.
3. Kemagnetan sisa
Sekiranya penjana tidak mempunyai remanence, maka sistem voltan penjana tidak boleh dibina pada mulanya, untuk masalah ini, kita mesti jelas tentang output pengujaan pengatur AVR penjana adalah berapa banyak voltan V, dan kemudian sambungkan sumber voltan yang sepadan pada garis keluaran pengujaan untuk magnetisasi (jenis voltan harus sepadan, polariti tidak boleh diterbalikkan).
4. Kerosakan tanah
Sekiranya saluran keluar adalah tanah tiga fasa, maka voltan dan arus adalah sangat rendah, dan perkara utama yang perlu diperiksa pada masa ini ialah sama ada peranti nyahcas tanah (seperti pisau tanah) ditutup atau dibumikan.
5. Pengatur tekanan rosak
Mungkin disebabkan oleh perubahan dalam faktor persekitaran, parameter pengawal selia AVR tidak lagi terpakai dan perlu dilaraskan semula. Secara umumnya, unit diesel tidak selari pada dasarnya tidak mempunyai masalah ini, kerana parameter pengawal selia adalah tetap (400V), secara amnya, kita tidak boleh menyesuaikannya, hanya unit yang digunakan untuk operasi selari mungkin mengalami masalah ini. Oleh kerana pengawal selia AVR diselaraskan mengikut voltan bas utama dalam mesin selari, ia tidak statik, pada masa ini, peranti selari biasanya mempunyai isyarat pengatur voltan ke dalam pengatur AVR, dalam kes ini, sama ada periksa sama ada isyarat pengatur voltan disambungkan dengan tidak betul, atau cuba dengan cepat menggunakan kawalan elektronik (peranti selari, pengawal selia, dll.) untuk menetapkan semula voltan apabila dimulakan.
6. Varistor atau diod jambatan penerus pada belitan penjana rosak
Peranan varistor ialah: apabila kerosakan voltan lampau berlaku, varistor dihidupkan untuk mengurangkan voltan, jika varistor rosak atau dihidupkan atas sebab lain, maka boleh dibayangkan bahawa voltan mestilah sangat rendah, jambatan penerus mempunyai 6 diod, bekalan kuasa DC ditetapkan untuk membekalkan pengawal selia dan peranti pengujaan, jika alat penerus akan rosak dan alat pengujaan akan menjadi sangat rendah. dikurangkan.
Masa siaran: Jul-17-2024