Untuk menjadikan pam suntikan bahan api berfungsi secara normal untuk masa yang lama, penggunaan yang betul dan penyelenggaraan yang teliti adalah penting.
1 Penyediaan sebelum digunakan
1.1 Lap minyak anti karat pada permukaan.
1.2 Tambah gred minyak pelincir yang ditentukan ke rongga dalam gabenor dan rongga dalam pam suntikan bahan api.Gred minyak pelincir adalah mengikut peraturan yang berkaitan dalam "Manual Operasi dan Penyelenggaraan Enjin Diesel Siri 226B".
1.3 Sambungkan bahan api ke saluran paip pam suntikan bahan api, tekan pam bahan api tangan secara berterusan pada pam penghantaran bahan api, dan lepaskan injap limpahan untuk mengeluarkan udara sehingga bahan api bersih disembur.
2 bahan api
2.1 Bahan api berkualiti tinggi dan berkualiti mesti digunakan.Secara amnya, diesel No. 0 digunakan pada musim panas;No. 10 diesel digunakan pada musim sejuk.Apabila suhu pada musim sejuk ialah -15°C, diesel No. 20 dipilih.Apabila suhu pada musim sejuk lebih rendah daripada -30°C, diesel No. 35 dipilih.
2.2 Bahan api yang digunakan mestilah bersih dan bebas daripada sebarang kekotoran dan lembapan.Untuk tujuan ini, bahan api mesti dibiarkan mengendap selama 72 jam sebelum digunakan.Elemen penapis enjin diesel dan skrin penapis pam minyak perlu dibersihkan dengan kerap.Sekiranya rosak, ia harus diganti tepat pada masanya.
3. Pam suntikan bahan api mengamalkan kaedah pelinciran paksa dan disambungkan ke sistem pelinciran enjin, dan enjin menyediakan minyak pelincir.Pam suntikan bahan api hendaklah disuntik dengan jumlah minyak pelincir yang sesuai sebelum penggunaan pertama untuk mengelakkan enjin daripada rosak akibat kekurangan pelinciran sebelum enjin mula membekalkan minyak pelincir.
4 Pelarasan sudut pendahuluan bekalan bahan api
Pam suntikan bahan api harus melaraskan sudut pendahuluan bekalan bahan api mengikut keperluan enjin.Rujuk manual penyelenggaraan enjin diesel untuk kaedah pelarasan sudut pendahuluan bekalan bahan api.Sudut pendahuluan bekalan bahan api telah dilaraskan apabila enjin diesel meninggalkan kilang, dan pengguna biasanya tidak melaraskannya dengan mudah.
5 Penghad asap
Pam suntikan bahan api bagi beberapa model supercas dilengkapi dengan pengehad asap.Apabila tekanan pengambilan enjin diesel terlalu rendah, ia secara automatik boleh mengehadkan bekalan bahan api maksimum pam suntikan bahan api, dengan itu meningkatkan asap berkelajuan rendah enjin diesel supercharged.Apabila enjin diesel diuji di kilang, pelarasan telah selesai, dan pengguna tidak sepatutnya melaraskannya.
6 Petua Istimewa
6.1 Untuk melindungi hak dan kepentingan sah anda, adalah dilarang sama sekali untuk membuka penutup minyak pam minyak tanpa kebenaran.
6.2 Waranti kilang akan menjadi tidak sah apabila pam suntikan bahan api dilaraskan atau pengedap utama ditanggalkan.
6.3 Suntikan bahan api Pam adalah bahagian ketepatan, pengguna tidak dibenarkan membukanya, jika tidak jaminan kilang akan menjadi tidak sah.
Masa siaran: Sep-09-2022