Для обеспечения бесперебойной и длительной работы топливного насоса высокого давления необходимы правильное использование и тщательное техническое обслуживание.
1. Подготовка перед использованием
1.1 Удалите антикоррозийное масло с поверхности.
1.2 Добавьте указанную марку смазочного масла во внутреннюю полость регулятора и во внутреннюю полость топливного насоса высокого давления. Марка смазочного масла соответствует соответствующим нормам, изложенным в «Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию дизельных двигателей серии 226Б».
1.3 Подсоедините топливо к трубопроводу топливного насоса высокого давления, непрерывно нажимайте на ручной топливный насос на подающем насосе и отпустите перепускной клапан для удаления воздуха до тех пор, пока не начнет распыляться чистое топливо.
2 топлива
2.1 Необходимо использовать высококачественное и соответствующее стандартам топливо. Как правило, летом используется дизельное топливо № 0, зимой — № 10. При температуре зимой -15°C выбирается дизельное топливо № 20. При температуре зимой ниже -30°C выбирается дизельное топливо № 35.
2.2 Используемое топливо должно быть чистым и свободным от примесей и влаги. Для этого топливо должно отстояться в течение 72 часов перед использованием. Фильтрующие элементы дизельного двигателя и сетка фильтра масляного насоса должны регулярно очищаться. В случае повреждения их следует своевременно заменить.
3. Топливный насос высокого давления использует метод принудительной смазки и подключен к системе смазки двигателя, обеспечивая подачу смазочного масла в двигатель. Перед первым использованием топливный насос высокого давления следует заправить соответствующим количеством смазочного масла, чтобы предотвратить повреждение двигателя из-за недостатка смазки до запуска двигателя.
4. Регулировка угла опережения подачи топлива
Насос высокого давления должен регулировать угол опережения подачи топлива в соответствии с требованиями двигателя. Способ регулировки угла опережения подачи топлива описан в руководстве по техническому обслуживанию дизельного двигателя. Угол опережения подачи топлива уже отрегулирован на заводе-изготовителе, и обычно пользователям нелегко его регулировать.
5 Ограничитель дымности
Топливный насос высокого давления некоторых моделей с наддувом оснащен ограничителем дымности. При слишком низком давлении на впуске дизельного двигателя он автоматически ограничивает максимальную подачу топлива, тем самым уменьшая дымность на низких оборотах двигателя с наддувом. После завершения заводских испытаний дизельного двигателя регулировка считается выполненной, и пользователю не требуется ее выполнять.
6 особых советов
6.1 В целях защиты ваших законных прав и интересов строго запрещается вскрывать масляное уплотнение масляного насоса без разрешения.
6.2 Заводская гарантия аннулируется при регулировке топливного насоса высокого давления или снятии свинцовой пломбы.
6.3 Топливный насос. Насос является прецизионной деталью, пользователю запрещается его разбирать, в противном случае заводская гарантия будет аннулирована.
Дата публикации: 09.09.2022