Para que a bomba injetora de combustível funcione normalmente por um longo período, o uso correto e a manutenção cuidadosa são essenciais.
1. Preparação antes do uso
1.1 Remova o óleo antiferrugem da superfície.
1.2 Adicione o óleo lubrificante especificado na cavidade interna do regulador e na cavidade interna da bomba injetora de combustível. A especificação do óleo lubrificante deve estar de acordo com as normas pertinentes do “Manual de Operação e Manutenção do Motor Diesel Série 226B”.
1.3 Conecte o combustível à tubulação da bomba injetora, pressione continuamente a bomba manual de combustível na bomba de alimentação e libere a válvula de alívio para expelir o ar até que o combustível limpo seja pulverizado.
2 combustíveis
2.1 Deve-se utilizar combustível de alta qualidade e qualificado. Geralmente, utiliza-se diesel nº 0 no verão e diesel nº 10 no inverno. Quando a temperatura no inverno for de -15 °C, seleciona-se o diesel nº 20. Quando a temperatura no inverno for inferior a -30 °C, seleciona-se o diesel nº 35.
2.2 O combustível utilizado deve ser limpo e isento de impurezas e umidade. Para isso, o combustível deve repousar por 72 horas antes do uso. O elemento filtrante do motor a diesel e a tela do filtro da bomba de óleo devem ser limpos regularmente. Se estiverem danificados, devem ser substituídos imediatamente.
3. A bomba injetora de combustível adota o método de lubrificação forçada e está conectada ao sistema de lubrificação do motor, sendo este responsável pelo fornecimento de óleo lubrificante. A bomba injetora deve ser abastecida com uma quantidade adequada de óleo lubrificante antes do primeiro uso para evitar danos ao motor devido à falta de lubrificação antes do início do fornecimento de óleo lubrificante pelo motor.
4. Ajuste do ângulo de avanço do fornecimento de combustível
A bomba injetora de combustível deve ajustar o ângulo de avanço da injeção de combustível de acordo com as necessidades do motor. Consulte o manual de manutenção do motor a diesel para obter informações sobre o método de ajuste do ângulo de avanço da injeção de combustível. O ângulo de avanço da injeção de combustível já vem ajustado de fábrica no motor a diesel e, geralmente, os usuários não o alteram com frequência.
5 Limitador de fumaça
A bomba injetora de combustível de alguns modelos sobrealimentados é equipada com um limitador de fumaça. Quando a pressão de admissão do motor diesel está muito baixa, ele limita automaticamente o fornecimento máximo de combustível da bomba injetora, reduzindo assim a emissão de fumaça em baixas rotações. O ajuste do motor diesel é realizado na fábrica e não deve ser alterado pelo usuário.
6 dicas especiais
6.1 Para proteger seus direitos e interesses legítimos, é estritamente proibido abrir o lacre de óleo da bomba de óleo sem autorização.
6.2 A garantia de fábrica será invalidada quando a bomba de injeção de combustível for ajustada ou o retentor de chumbo for removido.
6.3 Injeção de combustível. A bomba é uma peça de precisão, o usuário não está autorizado a desmontá-la, caso contrário, a garantia de fábrica será invalidada.
Data da publicação: 09/09/2022