Untuk mengekalkan operasi normal enjin diesel dan memanjangkan hayat perkhidmatannya, selain operasi yang betul, adalah perlu untuk menjalankan pemeriksaan, pelarasan dan pembersihan yang sistematik dan teliti secara berkala, mencegah pelbagai kegagalan haus awal, dan memberi tumpuan sepenuhnya kepada kecekapan kerja dan prestasi ekonomi enjin diesel. Oleh itu, enjin diesel mempunyai sistem penyelenggaraan yang ketat, dan kerja penyelenggaraan harus dilakukan dengan teliti.
Struktur enjin diesel dan penggunaan keadaan persekitaran adalah berbeza, keperluan dan kaedah penyelenggaraan juga berbeza, harus selaras dengan keperluan manual dan persekitaran kerja tertentu, untuk membangunkan sistem penyelenggaraan dan penyelenggaraan yang praktikal. Berikut adalah beberapa enjin diesel kecil sebagai contoh untuk memperkenalkan kitaran dan kandungan penyelenggaraannya.
1. Penyelenggaraan enjin diesel berpendingin udara
(1) Penyelenggaraan setiap syif (8 hingga 10 jam setiap kerja). Perhatikan sebarang fenomena luar biasa dalam operasi sebelum berhenti; Periksa sama ada minyak dalam tangki bahan api dan kuali minyak mencukupi, jika tidak mencukupi, jenama diesel dan minyak yang dinyatakan perlu ditambah tepat pada masanya; Bersihkan bahagian luar enjin diesel, elakkan kebocoran minyak dan kebocoran udara tepat pada masanya; Periksa pengikat sambungan dan sambungan, jika longgar, ia perlu dikunci tepat pada masanya: apabila digunakan di kawasan berdebu, periksa sama ada penapis udara dan saluran penyejukan tersumbat, dan bersihkannya jika perlu; Tanggalkan penutup ruang injap. Isi lubang minyak lengan goyang injap dengan jumlah minyak yang sesuai.
(2) Penyelenggaraan No. 1 (setiap 50 jam). Selesaikan semua projek penyelenggaraan setiap syif; Penapis udara yang menggunakan penapis buih atau penapis kertas hendaklah diperiksa dan dibersihkan, dan diganti jika perlu; Periksa saluran minyak untuk kebocoran minyak dan kunci sambungan.
(3) Penyelenggaraan No. 2 (setiap 100 jam). Lengkapkan semua item penyelenggaraan No. 1; Bersihkan kotak engkol dan bilik gear dengan minyak diesel, bergantung pada kualiti minyak, gantikan minyak jika perlu; Bersihkan penapis tangki bahan api dan penapis diesel, dan gantikan penapis diesel jika perlu; Periksa dan laraskan kelegaan injap; Gantikan minyak dalam penapis udara mandian minyak, buka pemasangan elemen penapis, dan bersihkan skrin penapis dawai kuprum; Periksa pengikatan nat kepala silinder, nat pengikat pam suntikan, tempat duduk ketat injap keluar pam suntikan, nat rod penyambung, nat roda tenaga, dsb., dan kunci semula jika perlu.
(4) Penyelenggaraan No. 3 (500 jam setiap operasi). Lengkapkan semua item penyelenggaraan No. 2; Bersihkan tangki bahan api dan injapnya; Buang mendapan karbon dalam paip ekzos dan peredam bunyi; Bersihkan lubang minyak pelincir pada dulang pembuangan minyak dan jurnal rod penyambung aci engkol; Periksa ketat injap dan kisar injap jika perlu; Bersihkan penyuntik dan periksa pengabusan penyuntik; Buang mendapan karbon pada omboh, gelang omboh, kepala silinder dan pelapik silinder; Periksa kelegaan bukaan gelang omboh dan gantikan gelang omboh jika perlu.
(5) Penyelenggaraan No. 4 (1000 ~ 1500 jam setiap kerja). Penguraian keseluruhan, bersihkan bahagian, periksa haus bahagian, baiki atau ganti jika perlu, dan kemudian pasang seperti yang diperlukan.
2. Penyelenggaraan enjin diesel yang disejukkan dengan air
(1) Penyelenggaraan setiap syif (10 jam setiap syif). Periksa bahagian penyambung dan ketatkan jika perlu; Bersihkan kotoran, habuk dan minyak pada permukaan enjin diesel, elakkan kebocoran minyak, kebocoran air dan kebocoran udara; Periksa stok minyak bahan api, minyak pelincir dan air penyejuk, dan tambah mengikut gred yang ditentukan apabila tidak mencukupi.
(2) Penyelenggaraan No. 1 (setiap 100 jam >. Lengkapkan semua penyelenggaraan setiap syif: bersihkan penapis udara dan tukar minyak. Jika persekitaran kerja berdebu, ini perlu dilakukan terlebih dahulu; Membersihkan penapis minyak, penapis pengisian bahan api tangki bahan api, penapis minyak bahan api kertas; Periksa keadaan kerja pelepasan injap dan mekanisme pengurangan nisbah, dan laraskan jika perlu; Gantikan minyak kotak engkol jika perlu.
(3) Penyelenggaraan No. 2 (500 jam setiap kerja). Lengkapkan semua item penyelenggaraan No. 1; Bersihkan tangki bahan api; Buang mendapan karbon pada injap dan kisar injap; Buang mendapan karbon pada kepala silinder, silinder dan rod penyambung omboh, bersihkannya dengan minyak diesel, dan gantikan bahagian yang haus berlebihan jika perlu; Tanggalkan palam minyak aci engkol, bersihkan ruang minyak jurnal rod penyambung dan laluan minyak aci engkol; Periksa tekanan suntikan dan pengabusan penyuntik, dan laraskan jika perlu; Bersihkan sistem penyejukan.
Masa siaran: 21 Julai 2023