Для підтримки нормальної роботи дизельного двигуна і продовження терміну його служби, крім правильної роботи, необхідно регулярно проводити систематичний, ретельний огляд, регулювання і очищення, запобігати різним поломкам передчасного зносу, а також давати повний простір. на ефективність роботи та економічність дизельного двигуна.Тому дизельний двигун має сувору систему технічного обслуговування, і роботи з технічного обслуговування повинні проводитися ретельно.
Структура дизельного двигуна та використання умов навколишнього середовища різні, вимоги до технічного обслуговування та методи також різні, повинні відповідати вимогам посібника та конкретного робочого середовища, щоб розробити практичну систему обслуговування та обслуговування.Нижче наведено кілька малих дизельних двигунів як приклад, щоб представити цикл обслуговування та зміст.
1. Технічне обслуговування дизельного двигуна повітряного охолодження
(1) Технічне обслуговування за зміну (від 8 до 10 годин на роботу).Перед зупинкою спостерігайте за будь-якими ненормальними явищами під час роботи;Перевірте, чи достатньо масла в паливному баку та масляному піддоні, якщо недостатньо, слід вчасно додати дизель зазначеної марки та масло;Очищайте зовнішню частину дизельного двигуна, вчасно усувайте підтікання масла і повітря;Перевірте кріплення з'єднань і з'єднань, якщо вони ослаблені, їх слід вчасно зафіксувати: при використанні в запилених приміщеннях перевірте, чи не заблоковані повітряний фільтр і канал охолодження, і при необхідності очистіть їх;Зніміть кришку клапанної камери.Заповніть масляний отвір коромисла клапана відповідною кількістю масла.
(2) Технічне обслуговування № 1 (кожні 50 годин).Завершити всі проекти технічного обслуговування кожної зміни;Повітряні фільтри з використанням поролонових або паперових фільтрів слід перевіряти, очищати та замінювати, якщо необхідно;Перевірте маслопровід на предмет витоку масла та зафіксуйте з’єднання.
(3) Технічне обслуговування № 2 (кожні 100 годин).Виконайте всі пункти обслуговування № 1;Очистити картер і коробку передач дизельним маслом, залежно від якості масла, при необхідності замінити масло;Очистіть фільтр паливного бака та дизельний фільтр і, якщо необхідно, замініть дизельний фільтр;перевірити і відрегулювати клапанний зазор;Замініть масло у повітряному фільтрі масляної бані, розберіть вузол фільтруючого елемента та очистіть сітку фільтра з мідного дроту;Перевірте кріплення гайки головки блоку циліндрів, гайки кріплення насоса впорскування, щільності сідла випускного клапана насоса впорскування, гайки шатуна, гайки маховика тощо, і за потреби знову зафіксуйте.
(4) Технічне обслуговування № 3 (500 годин на операцію).Виконайте всі пункти обслуговування № 2;Очистити паливний бак і його клапани;Видалити нагар у вихлопних трубах і глушниках;Очистіть отвори для мастила на масляному піддоні та шатунній шийці колінчастого вала;Перевірити герметичність клапана і при необхідності відшліфувати клапан;Очистіть інжектор і перевірте розпилення інжектора;Видаліть нагар на поршні, поршневому кільці, головці циліндра та гільзі циліндра;Перевірте зазор поршневого кільця та, якщо необхідно, замініть поршневе кільце.
(5) Технічне обслуговування № 4 (1000 ~ 1500 годин на роботу).Загальне розкладання, очищення деталей, перевірка зносу частин, ремонт або заміна, якщо необхідно, а потім встановлення відповідно до вимог.
2. Технічне обслуговування дизельного двигуна з водяним охолодженням
(1) Технічне обслуговування за зміну (10 годин за зміну).Перевірте з’єднувальні деталі та при необхідності підтягніть;Очистіть поверхню дизельного двигуна від бруду, пилу та масла, усуньте витік масла, води та повітря;Перевірте запас мазуту, мастила та охолоджувальної води та додайте відповідно до зазначеного рівня, якщо його недостатньо.
(2) Технічне обслуговування № 1 (кожні 100 годин >. Виконайте все технічне обслуговування кожної зміни: очистіть повітряний фільтр і замініть масло. Якщо робоче середовище запилене, це слід зробити заздалегідь; Очистіть масляний фільтр, паливний фільтр заправки бака, паперовий масляний фільтр; Перевірте робочий стан клапанного зазору та механізму зниження передавального числа, за необхідності відрегулюйте його; За потреби замініть масло в картері.
(3) Технічне обслуговування № 2 (500 годин на роботу).Виконайте всі пункти обслуговування № 1;Очистити паливний бак;Видаліть нагар на клапані та відшліфуйте клапан;Видаліть нагар з головки блоку циліндрів, шатуна циліндра і поршня, очистіть їх дизельним маслом і при необхідності замініть деталі з надмірним зносом;Зніміть масляну пробку колінчастого вала, очистіть масляну камеру шатунної шийки і масляний канал колінчастого вала;Перевірте тиск уприскування та розпилення інжектора та відрегулюйте його, якщо необхідно;Очистіть систему охолодження.
Час публікації: 21 липня 2023 р