ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ယူနစ်ပါဝါကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် တာဘိုချာဂျာများ တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် ဂျင်နရေတာအစုံ၏ ပါဝါကို များစွာတိုးတက်စေနိုင်သည်။ တာဘိုချာဂျာများသည် အင်ဂျင်ပါဝါကို ထိရောက်စွာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်သော်လည်း တာဘိုချာဂျာ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်ပွားခြင်းသည် မလွဲမသွေဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းမှုများကို တတ်နိုင်သမျှ အနည်းဆုံးရှောင်ရှားရန် သို့မဟုတ် မဖြစ်ပွားစေရန်အတွက်၊ တိတ်ဆိတ်သောဂျင်နရေတာ တာဘိုချာဂျာ ချို့ယွင်းမှု၏ အကြောင်းရင်းများကို လူတိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်ရန် အောက်ပါတို့ကို ပြုလုပ်ထားပါသည်။
၁။ ချောဆီ မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ကျနေသော ဆီထောက်ပံ့မှု
(1) တာဘိုချာဂျာ၏ အမြန်နှုန်းနှင့် တိတ်ဆိတ်သော ဂျင်နရေတာအစုံ၏ ဝန်တိုးလာသောအခါ၊ ယူနစ်သည် ဝန်မြင့်မားစွာ လည်ပတ်နေပြီး တာဘိုချာဂျာ၏ အမြန်နှုန်းသည် အလွန်မြင့်မားသောကြောင့် တာဘိုချာဂျာ၏ ဘရင်းသို့ ဆီမလုံလောက်သော စက္ကန့်အနည်းငယ်သာ ထောက်ပံ့ခြင်းသည် ဘရင်းပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေသော်လည်း၊ တာဘိုချာဂျာ၏ ချောဆီထောက်ပံ့မှုလည်း တိုးလာရမည်။
(၂) ယူနစ်သည် စောင်းနေသောအခြေအနေ (တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဝန် သို့မဟုတ် အပြည့်အဝဝန်လည်ပတ်မှု) အောက်တွင် အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် ဆီပမာဏ အလွန်နည်းနေပါက သို့မဟုတ် လေရှူသွင်းမိပါက ဆီဖိအား လျော့ကျစေပြီး အချိန်တိုတောင်းသော်လည်း ချောဆီမရှိခြင်းကြောင့် supercharger ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။
၂။ ချောဆီစနစ်ထဲသို့ ပြင်ပအပျက်အစီးများ သို့မဟုတ် အနည်အနှစ်များ ဝင်ရောက်ခြင်း
ခိုးယူခံရသောပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အနည်အနှစ်များပါဝင်သည့်ဆီ သို့မဟုတ် အနည်အနှစ်များ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းနှင့် တာဘိုချာဂျာဘီးရင်းများ ပျက်စီးခြင်းသည် အင်ဂျင်ဘီးရင်းများ ပျက်စီးခြင်းထက် များစွာပိုမိုဆိုးရွားသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် တာဘိုချာဂျာ၏ အမြန်နှုန်းသည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းထက် များစွာပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ တာဘိုချာဂျာတွင် ထိုကဲ့သို့သော ပျက်စီးမှုဖြစ်ပွားပါက ခိုးယူခံရသောဆီ၏ အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေဖယ်ရှားသင့်သည်၊ မဟုတ်ပါက စူပါချာဂျာအသစ်ကို အစားထိုးလိုက်သော်လည်း ပျက်စီးမှုဖြစ်ပွားပြီး အင်ဂျင်ဖွံ့ဖြိုးမှု ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ဆီထဲတွင် ရောနှောထားသော ခိုးယူခံရသော အမှုန်အမွှားများသည် တာဘိုချာဂျာအတွင်းရှိ ဆီလမ်းကြောင်းကို ပိတ်ဆို့နိုင်လောက်အောင် ကြီးမားသောအခါ ချောဆီမရှိခြင်းကြောင့် စူပါချာဂျာ ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဆီနှင့် ဆီစစ်ကို အစားထိုးသည့်အခါ အခြေအနေများ ရရှိနိုင်ပါက ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရှိ ဆီနမူနာကို ထုတ်ယူ၍ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်ပြီး အထက်ပါ ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။ ဆီစစ်ကို လမ်းညွှန်လက်စွဲတွင် သတ်မှတ်ထားသော အစားထိုးကာလနှင့်အညီ အစားထိုးသင့်ပြီး လိုအပ်သလို တိုးချဲ့၍မရပါ။
၃။ ဒီဇယ်အင်ဂျင် intake သို့မဟုတ် exhaust system ထဲသို့ ပြင်ပမှ အရာဝတ္ထုများ ဝင်ရောက်ခြင်း
တာဘိုချာဂျာ၏ တာဘိုင်နှင့် ကွန်ပရက်ဆာ အင်ပါယာသည် အလွန်မြင့်မားသော အမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်သည်။ ပြင်ပမှ ပြင်ပအရာဝတ္ထုများသည် အင်ဂျင်၏ အဝင်နှင့် အထွက်စနစ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်နှင့် အင်ပါယာ ပျက်စီးသွားလိမ့်မည်။ သေးငယ်သော အရာဝတ္ထုများ (ဥပမာ အနည်အနှစ်များ) သည် အင်ပါယာကို တိုက်စားပြီး ၎င်း၏ ဓါးသွားများ၏ လေလမ်းညွှန်ထောင့်ကို ပြောင်းလဲစေလိမ့်မည်။ ကြီးမားပြီး မာကျောသော အရာဝတ္ထုများသည် ဓါးသွားကို ကျိုးစေနိုင်သည်။ ပျော့ပျောင်းသော အရာဝတ္ထုများ (ဥပမာ ချည်မျှင်ကဲ့သို့) ကို အင်ပါယာ၏ လည်ပတ်မှု ဦးတည်ချက်အတိုင်း ဓါးသွားပေါ်သို့ လှိမ့်တင်သည်။
၄။ အင်ဂျင်ဝိုင်၊ ማለትအောက်ဆီဒေးရှင်း သို့မဟုတ် ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း
အသံတိတ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏ ဆီဓာတ်တိုးခြင်းနှင့် ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ဝိုင်သည် ရွှံ့အနည်အနှစ်များ စုပုံလာမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် တာဘိုချာဂျာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။
၅။ တာဘိုချာဂျာ၏ အလုပ်လုပ်သည့် အပူချိန် အလွန်မြင့်မားနေပါသည်
ယေဘုယျအားဖြင့် အလုပ်လုပ်သည့်အပူချိန် အလွန်မြင့်မားစေသော အပူအရင်းအမြစ်သည် တိတ်ဆိတ်သော ဂျင်နရေတာစက်မှ ထုတ်လွှတ်သော ဓာတ်ငွေ့ (exhaust gas) မှ လာခြင်းဖြစ်ပြီး၊ exhaust gas အပူချိန် အလွန်မြင့်မားခြင်းသည် supercharger ကို တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် သွယ်ဝိုက်၍ ပျက်စီးစေပါသည်။
(1) တိုက်ရိုက်ပျက်စီးမှု၊ ဆိုလိုသည်မှာ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းကြောင့် supercharger ၏ အလယ်အခွံသည် အပူလွန်ကဲပြီး တာဘိုင်အခွံပစ္စည်းသည် သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်း။ အလွန်အကျွံထုတ်လွှတ်သောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်သည် တာဘိုင်အခွံကွဲအက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
(၂) သွယ်ဝိုက်ပျက်စီးမှု၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန် အလွန်မြင့်မားသောအခါ၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ရှိ အပိုအပူစွမ်းအင်သည် တာဘိုချာဂျာ၏ ရိုတာအစုအဝေးကို အရှိန်မြှင့်စေပြီး ဒီဇိုင်းအမြန်နှုန်းထက် မြင့်မားသောအခြေအနေများတွင် အလုပ်လုပ်စေသည်၊ ဤသို့ဖြစ်ပွားပါက ကွန်ပရက်ဆာအင်ပါယာသည် ဖိအားများသောဝန်ကို တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် အကြိမ်များစွာ ခံရခြင်းကြောင့် အက်ကွဲသွားလိမ့်မည်။ တာဘိုင်အင်ပါယာသည်လည်း အပူချိန်မြင့်မားသောအခါတွင် ပစ္စည်း၏ခိုင်ခံ့မှုလျော့နည်းခြင်းနှင့် တာဘိုင်အမြန်နှုန်းမြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် အက်ကွဲသွားလိမ့်မည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၁၄ ရက်