ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏ ဆီသည် အင်ဂျင်အတွက် ချောဆီတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို သတ္တုပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ချောဆီမရှိပါက သတ္တုနှင့် သတ္တုပွတ်တိုက်မှုကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးလွယ်ပြီး ဤပျက်စီးမှုသည် ပြန်လည်ပြုပြင်၍မရပါ။ ထို့ကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီလိမ်းရန်နှင့် ကာကွယ်ရန် အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ဆီအလွှာတစ်ခုဖွဲ့စည်းရန် ဆီကို အားကိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာထုတ်လုပ်သူအမျိုးမျိုးနှင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံအမျိုးမျိုးတွင် ဆီအသုံးပြုမှုတူညီမည်မဟုတ်ပါ၊ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ အင်ဂျင်အသစ်သည် အလုပ်ပြီးချိန် ပထမ ၅၀ နာရီအတွင်းနှင့် ၅၀ နာရီအကြာတွင် အလယ် သို့မဟုတ် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင် ဆီအစားထိုးစက်ဝန်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဆီစစ် (filter) ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်းစစ်ဆေးပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ဆီအစားထိုးစက်ဝန်းသည် ၂၅၀ နာရီ သို့မဟုတ် တစ်လဖြစ်သည်။ ဆီအမျိုးအစား ၂ မျိုးဖြင့် ၄၀၀ နာရီကြာ အလုပ်ပြီးပါက ဆီကို အစားထိုးနိုင်သော်လည်း ဆီစစ် (filter element) ကို အစားထိုးရမည်။
ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာဆီကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ဂျင်နရေတာအစုံကို တည်ငြိမ်စွာအသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုလည်း အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ထိရောက်စွာ တိုးချဲ့ပေးသောကြောင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံကို အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဆီကို အတိအကျ အစားထိုးချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံဆီအစားထိုးနည်းလမ်း-
၁။ ဂျင်နရေတာအစုံကို လေယာဉ်ပေါ်တွင် ထားရှိပြီး အင်ဂျင်၏ ဆီအပူချိန်ကို မြှင့်တင်ရန် မိနစ်အနည်းငယ် စက်နှိုးပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို ရပ်ပါ။
၂။ ဆီစက်ဘို့ (ဆိုလိုသည်မှာ ဆီအကြေးခွံ) ကို ဖယ်ရှားပါ။
၃။ အင်ဂျင်အောက်တွင် ဆီခွက်တစ်ခုထားပါ၊ အောက်ဘက်ဆီဝက်အူကိုယူပါ၊ ခရက်ရှပ်တိုင်ကီမှ ဆီများကို ထုတ်ပစ်နိုင်ပါသည်။
၄။ ဆီဝက်အူ၊ တံဆိပ်ခတ်ကွင်းနှင့် ရာဘာကွင်းတို့ကို စစ်ဆေးပါ၊ ပျက်စီးနေပါက ချက်ချင်းအစားထိုးပါ။
၅။ Playback oil screw များကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပြီး တင်းကျပ်ပါ။
၆။ ဆီစကေးကွက်၏ အပေါ်ဘက်နေရာတွင် ဆီကိုထည့်ပါ။
ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာဆီကို လဲလှယ်ပြီးနောက် ဆီပမာဏသည် အနိမ့်ဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံးအမှတ်များကြားတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာစေသင့်သည်။ ဆက်တိုက်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဆီပမာဏကို ၈ နာရီတစ်ကြိမ် စစ်ဆေးသင့်သည်။ သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ အင်ဂျင်ကို လည်ပတ်မှုအပူချိန်ရောက်အောင် ထားပါ။
၂။ ဆီဗန်းအောက်ခြေရှိ ဘို့ပလပ်ကို ဖယ်ရှားပြီး ချောဆီများကို စစ်ထုတ်ပါ။
၃။ အောက်ခြေပလပ်ကို gasket အသစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ပါ။
၄။ full flow filter နှင့် bypass filter ကို ဖယ်ရှားပြီး gasket များသည် အင်ဂျင်တွင် မကျန်ရှိကြောင်း စစ်ဆေးပါ။
၅။ အင်ဂျင်ထဲသို့ ဖုန်များဝင်ရောက်သည့်အခါ filter အသစ်မတပ်ဆင်မိစေရန် filter တပ်ဆင်သည့်နေရာကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။
၆။ filter element တပ်ဆင်သည့်အခါ filter element ထဲသို့ lubricating oil မထည့်ပါနှင့် (ထည့်သွင်းထားသော lubricating oil သည် filter element မှတစ်ဆင့် မဖြတ်သန်းပါက lubrication system ကို ညစ်ညမ်းစေမည်ဖြစ်သောကြောင့်)၊ sealing pad ပေါ်တွင် lubricating oil အနည်းငယ်ထည့်ပြီး sealing pad သည် အောက်ခြေကို ထိသည်အထိ filter ကို အင်ဂျင်သို့ လက်ဖြင့် တပ်ဆင်ပြီးနောက် ၃/၄ လှည့် တင်းကျပ်ပါ။
၇။ ချောဆီများကို သင့်လျော်သောနေရာတွင် ထည့်ပါ။ အမြင့်ဆုံးအမှတ်ထက် မပိုစေရ။
၈။ အင်ဂျင်ကို စတင်စက်နှိုးပြီး idle speed ဖြင့် လည်ပတ်စေကာ ဆီဖိအား ပုံမှန်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
၉။ အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပြီး filter ပတ်ပတ်လည်တွင် ဆီယိုစိမ့်မှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ၊ လိုအပ်ပါက ဆီထည့်ပါ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၂၀ ရက်