Existem muitas razões para a falha de geradores industriais a diesel. É possível esperar e estar preparado para o inevitável em um ambiente industrial.
Abaixo estão os problemas de manutenção mais comuns e possíveis soluções para geradores industriais a diesel.
Alarme/parada de queda do nível do líquido de arrefecimento.
Vazamentos externos ou internos são a principal causa do baixo nível do líquido de arrefecimento. Embora muitos geradores industriais a diesel sejam equipados com esses alarmes, poucos possuem alarmes específicos para evitar a falta de líquido de arrefecimento. Geralmente, esse alarme está relacionado a um desligamento devido à alta temperatura do líquido de arrefecimento. Quando um gerador é instalado com um "Alarme de Temperatura do Meio de Arrefecimento Aproximando-se" ou "Aviso de Temperatura do Meio de Arrefecimento", é possível identificar a falha que causou o desligamento.
Aquecedor de cilindro
O aquecedor do cilindro, na verdade, aquece o líquido de arrefecimento que circula pelo bloco do motor. Manter a temperatura do cilindro evita que o óleo fique muito rico em baixas temperaturas.
Um equívoco comum é que os motores não precisam de aquecimento em climas quentes. Aquecedores de cilindro não ajudam o motor a dar partida apenas em climas frios. Dependendo do metal com o qual o motor é feito, pode ocorrer desgaste acelerado na partida. Geralmente, pistões feitos de alumínio se expandem mais rápido do que camisas de cilindro de ferro. A expansão rápida desses pistões pode causar desgaste da saia do pistão.
Aquecedores de cilindro atenuam esse desgaste mantendo a temperatura do sistema de arrefecimento e mantendo a expansão do revestimento do cilindro.
Alarme de temperatura do líquido de arrefecimento.
O alarme de baixa temperatura do refrigerante é causado principalmente pela falha do módulo de aquecimento. Use esses aquecedores 24 horas por dia, 7 dias por semana, e eles frequentemente falham. No entanto, o aquecedor integrado nunca para o motor. A temperatura extrema dentro do aquecedor é o que faz o refrigerante circular pelo sistema. Às vezes, você pode ouvir o refrigerante fervendo no aquecedor de bloco.
Derramamento de óleo – óleo, combustível ou líquido de arrefecimento.
A manutenção de rotina está disponível para evitar vazamentos. Na maioria dos casos, derramamentos de óleo não são vazamentos reais, mas sim o resultado de "acúmulo de umidade". Acúmulo de partículas de carbono, combustível não queimado, lubrificantes, condensado e ácidos no sistema de escapamento.
O vazamento de líquido de arrefecimento mais comum ocorre dentro do tubo do aquecedor do cilindro. As temperaturas extremas geradas pelo aquecedor de massa podem causar fadiga acelerada da mangueira do aquecedor.
Em reparos de vazamentos de combustível, a falha mais comum é devido ao excesso de óleo no tanque. Essa situação geralmente se deve a fatores humanos ou a falhas no sistema de bombeamento. Para evitar que isso aconteça, é recomendável que você chame um profissional para reabastecer seu gerador industrial a diesel.
Horário da publicação: 27/06/2022