As bolhas no tanque de combustível de um grupo gerador a diesel geralmente são causadas pelo vazamento de gás de alta pressão do cilindro para o canal de refrigeração. As causas e a eliminação desses vazamentos são as seguintes:
1. A porca do cabeçote não deve ser apertada com um torque inferior ao especificado. Se o torque for muito baixo e o cabeçote não for pressionado, o gás de alta pressão poderá vazar para o canal de água. A porca do cabeçote deve ser apertada com o torque especificado e reapertada periodicamente.
2. Se a junta do cilindro for usada por muito tempo, ela será danificada ou queimada, e a vedação ficará comprometida, resultando em vazamento de ar. Substitua a junta do cilindro.
3. O processamento irregular ou deformado do cabeçote do cilindro resulta em vazamento de ar. O cabeçote deve ser retificado ou substituído.
4. Montagem inadequada, resultando em fratura do ombro da camisa do cilindro e canalização de gás. Substitua a camisa do cilindro de acordo com o método prescrito.
5. A altura do ombro da manga do cilindro não é suficiente ou a profundidade do orifício do ombro no corpo é muito grande, resultando na entrada do cilindro no corpo. A altura do plano convexo do corpo não é suficiente, podendo até mesmo haver uma depressão, permitindo a entrada de gás pelo ombro no canal. Portanto, a montagem deve ser testada antes da instalação, verificando-se a saliência e garantindo que esteja dentro da faixa permitida.
Data da publicação: 20 de novembro de 2019