Para que a bomba injetora de combustível funcione normalmente por muito tempo, o uso correto e a manutenção cuidadosa são essenciais.
1 Preparação antes do uso
1.1 Limpe o óleo antiferrugem da superfície.
1.2 Adicione óleo lubrificante com a graduação especificada na cavidade interna do regulador e na cavidade interna da bomba injetora de combustível. A graduação do óleo lubrificante está de acordo com as normas pertinentes do "Manual de Operação e Manutenção do Motor Diesel Série 226B".
1.3 Conecte o combustível à tubulação da bomba injetora de combustível, pressione continuamente a bomba manual de combustível na bomba de entrega de combustível e solte a válvula de alívio para descarregar o ar até que o combustível limpo seja pulverizado.
2 combustível
2.1 Deve ser utilizado combustível de alta qualidade e qualificado. Geralmente, o diesel nº 0 é utilizado no verão; o diesel nº 10, no inverno. Quando a temperatura no inverno for de -15°C, o diesel nº 20 é selecionado. Quando a temperatura no inverno for inferior a -30°C, o diesel nº 35 é selecionado.
2.2 O combustível utilizado deve estar limpo e isento de impurezas e umidade. Para isso, o combustível deve ser deixado em repouso por 72 horas antes do uso. O elemento filtrante do motor diesel e a tela do filtro da bomba de óleo devem ser limpos regularmente. Se danificados, devem ser substituídos em tempo hábil.
3. A bomba injetora de combustível adota o método de lubrificação forçada e está conectada ao sistema de lubrificação do motor, que fornece óleo lubrificante. A bomba injetora de combustível deve ser injetada com uma quantidade adequada de óleo lubrificante antes do primeiro uso para evitar danos ao motor devido à falta de lubrificação antes que o motor comece a fornecer óleo lubrificante.
4 Ajuste do ângulo de avanço do fornecimento de combustível
A bomba injetora de combustível deve ajustar o ângulo de avanço do suprimento de combustível de acordo com as necessidades do motor. Consulte o manual de manutenção do motor diesel para obter o método de ajuste do ângulo de avanço do suprimento de combustível. O ângulo de avanço do suprimento de combustível é ajustado quando o motor diesel sai da fábrica e geralmente não é fácil de ser ajustado pelos usuários.
5 Limitador de fumaça
A bomba injetora de combustível de alguns modelos superalimentados é equipada com um limitador de fumaça. Quando a pressão de admissão do motor diesel estiver muito baixa, ele pode limitar automaticamente o suprimento máximo de combustível da bomba injetora, melhorando assim a emissão de fumaça em baixa velocidade do motor diesel superalimentado. Quando o motor diesel for testado na fábrica, o ajuste estará concluído e o usuário não deverá ajustá-lo.
6 Dicas Especiais
6.1 Para proteger seus direitos e interesses legítimos, é estritamente proibido abrir o retentor de óleo da bomba de óleo sem permissão.
6.2 A garantia de fábrica será invalidada quando a bomba injetora de combustível for ajustada ou o retentor de chumbo for removido.
6.3 Injeção de combustível A bomba é uma peça de precisão, o usuário não tem permissão para desmontá-la, caso contrário a garantia de fábrica será inválida.
Horário da publicação: 09/09/2022