Дизельные генераторы оснащены турбокомпрессорами для повышения собственной мощности агрегата, что может значительно повысить мощность генераторной установки. Хотя турбокомпрессоры могут эффективно повышать мощность двигателя, возникновение отказов турбокомпрессоров неизбежно. Для того чтобы избегать таких отказов как можно реже или не допускать их, нижеследующее для всех, чтобы проанализировать причины отказа бесшумного турбокомпрессора генератора.
1. Недостаточное количество смазочного масла или его задержка.
(1) При увеличении скорости турбокомпрессора и нагрузки бесшумной генераторной установки подача смазочного масла турбокомпрессора также должна увеличиваться, поскольку агрегат работает с высокой нагрузкой, а скорость турбокомпрессора очень высока, даже если всего несколько секунд недостаточной подачи масла в подшипник турбокомпрессора приведут к повреждению подшипника.
(2) Если при работе агрегата под наклоном (частичная или полная нагрузка) уровень масла слишком низкий или в него попадает воздух, это приведет к снижению давления масла. Даже если это происходит в течение короткого времени, возможно повреждение нагнетателя из-за недостатка смазочного масла.
2. Попадание внешнего мусора или осадка в систему смазки
Масло, содержащее украденные товары или отложения, износ и повреждение подшипников турбокомпрессора гораздо серьезнее, чем повреждение подшипников двигателя, потому что скорость турбокомпрессора намного выше скорости двигателя. Если такое повреждение происходит с турбокомпрессором, причина кражи масла должна быть найдена и устранена, в противном случае даже при замене нового нагнетателя произойдет повреждение, и может быть повреждена разработка двигателя. Когда украденные частицы, смешанные с маслом, достаточно велики, чтобы заблокировать масляный проход внутри турбокомпрессора, нагнетатель будет поврежден из-за отсутствия смазочного масла. При замене масла и масляного фильтра образец масла в дизельном двигателе может быть извлечен для анализа, если имеются условия, которые помогут предотвратить вышеуказанное повреждение; Масляный фильтр должен быть заменен в соответствии со сроком замены, указанным в руководстве по эксплуатации, и не должен быть продлен по желанию.
3. Внешние посторонние предметы в системе впуска или выпуска дизельного двигателя
Турбина и крыльчатка компрессора турбокомпрессора вращаются с очень высокой скоростью. При попадании внешнего постороннего вещества во впускную и выпускную системы двигателя крыльчатка будет повреждена. Мелкие предметы (например, осадок) разрушают крыльчатку и изменяют направление ветра Угол ее лопастей; Крупные, твердые предметы могут привести к поломке лопасти; Мягкие предметы (например, хлопковая пряжа) наматываются на лопасть в направлении вращения крыльчатки.
4. Окисление или ухудшение качества моторного масла
Из-за окисления и ухудшения качества масла бесшумной генераторной установки в моторном масле образуются отложения шлама, которые влияют на производительность и срок службы турбокомпрессора.
5. Рабочая температура турбокомпрессора слишком высокая.
Как правило, источником тепла, из-за которого рабочая температура становится слишком высокой, является газ (выхлопные газы), выбрасываемый бесшумной генераторной установкой, а слишком высокая температура выхлопных газов может напрямую или косвенно повредить нагнетатель.
(1) Прямое повреждение, то есть средняя оболочка нагнетателя перегревается из-за высокой температуры, а материал оболочки турбины подвергается коррозии или деформации; Чрезмерная температура выхлопных газов также может привести к растрескиванию оболочки турбины.
(2) Косвенное повреждение, то есть, когда температура выхлопных газов слишком высока, дополнительная тепловая энергия в выхлопных газах заставит роторный узел турбокомпрессора ускориться и работать в условиях, превышающих расчетную скорость, если это произойдет, рабочее колесо компрессора треснет из-за однократной или многократной нагрузки высокого напряжения. Рабочее колесо турбины также треснет из-за снижения прочности материала при высоких температурах и повышенной скорости турбины.
Время публикации: 14 июля 2023 г.