Откуда берется шум дизель-генераторной установки?

Откуда берется шум дизель-генераторной установки?
Основными источниками шума являются дизельные двигатели, в том числе: шум выхлопных газов, механический шум и шум сгорания, шум вентилятора охлаждения и выхлопных газов, шум всасываемого воздуха, шум генератора, шум, создаваемый передачей вибрации фундамента и т. д.:
шум выхлопа
Шум выхлопа - это высокотемпературный, высокоскоростной пульсирующий шум воздушного потока, который имеет наибольшую энергию в шуме двигателя. Его шум может достигать более 100 дБ, и он является самой важной частью общего шума двигателя. Шум выхлопа, образующийся при работе генератора, напрямую выводится через простую выхлопную трубу (исходную выхлопную трубу генераторной установки), а с увеличением скорости воздушного потока частота шума также значительно увеличивается, что влияет на жизнь и работу близлежащих жителей.
Механический шум и шум горения
Механический шум в основном вызывается ощущением или взаимным воздействием, вызванным периодическими изменениями давления газа и инерционной силы движения при работе различных движущихся частей двигателя. Он имеет характеристики дальней передачи шума и низкого затухания. Шум сгорания - это структурный шум и шум, производимый дизельным топливом во время сгорания.
Шум вентилятора охлаждения и выхлопа
Шум вентилятора агрегата состоит из вихревого тока, шума вращения и механического шума. Шум выхлопа, шум воздушного потока, шум вентилятора и механический шум будут передаваться через выхлопной канал, тем самым вызывая шумовое загрязнение окружающей среды.
шум всасываемого воздуха
Функция воздухозаборного канала заключается в обеспечении нормальной работы двигателя и создании хороших условий отвода тепла для самого агрегата. Необходимо, чтобы воздухозаборный канал агрегата обеспечивал беспрепятственный доступ воздуха в машинное отделение, но в то же время механический шум и шум воздушного потока агрегата также будут излучаться наружу из машинного отделения через этот воздухозаборный канал.
шум, передаваемый вибрацией грунта
Сильная механическая вибрация дизельного двигателя может передаваться в различные места на открытом воздухе через фундамент, а затем излучать шум через грунт. Принцип снижения шума в помещении дизель-генератора заключается в выборе высокоэффективных звукопоглощающих материалов и шумопоглощающего и заглушающего оборудования для выполнения шумоподавляющей обработки на впускных, выпускных каналах и выхлопных системах с условием обеспечения условий вентиляции дизель-генераторной установки, то есть без снижения выходной мощности. , так что уровень шума достигает национального стандарта (85 дБ(А)).