วงจรการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องปั่นไฟดีเซล และวิธีการใช้งานและข้อควรระวังในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน

น้ำมันหล่อลื่นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นน้ำมันหล่อลื่นชนิดหนึ่งสำหรับเครื่องยนต์ เนื่องจากชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำจากวัสดุโลหะ หากไม่มีการหล่อลื่น โลหะและแรงเสียดทานของโลหะก็อาจทำให้ชิ้นส่วนเสียหายได้ง่าย และความเสียหายนี้ไม่สามารถย้อนกลับได้และไม่สามารถกู้คืนได้ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องใช้น้ำมันเพื่อสร้างฟิล์มน้ำมันบนชิ้นส่วนเพื่อหล่อลื่นและปกป้องชิ้นส่วน

ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่แตกต่างกันและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกำลังต่างกัน การใช้น้ำมันจะไม่เหมือนกัน ในสถานการณ์ปกติ เครื่องยนต์ใหม่ใน 50 ชั่วโมงแรกหลังเลิกงานและระหว่างกลางหรือยกเครื่องหลังจาก 50 ชั่วโมง วงจรการเปลี่ยนน้ำมันโดยทั่วไปคือการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน (ไส้กรอง) ในเวลาเดียวกัน วงจรการเปลี่ยนน้ำมันทั่วไปคือ 250 ชั่วโมงหรือหนึ่งเดือน ด้วยน้ำมัน 2 ประเภท สามารถเปลี่ยนน้ำมันได้หลังจากทำงานต่อเนื่อง 400 ชั่วโมง แต่ต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน (ไส้กรอง)

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะช่วยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้งานได้อย่างเสถียรมากขึ้น ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้ในระดับหนึ่ง ดังนั้น จึงจำเป็นต้องกำหนดเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่แน่นอนในระหว่างการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

วิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเครื่องปั่นไฟดีเซล:

1. วางชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไว้บนระนาบ แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์สักสองสามนาทีเพื่อเพิ่มอุณหภูมิของน้ำมัน แล้วจึงดับเครื่องยนต์

2. ถอดโบลต์หยดน้ำมัน (หรือที่เรียกว่าสเกลน้ำมัน) ออก

3. วางอ่างน้ำมันไว้ใต้เครื่องยนต์ นำสกรูน้ำมันตัวล่างออก น้ำมันก็สามารถระบายออกจากถังเพลาข้อเหวี่ยงได้

4. ตรวจสอบสกรูน้ำมัน แหวนซีล และแหวนยาง หากชำรุด โปรดเปลี่ยนทันที

5. ติดตั้งสกรูน้ำมันเล่นกลับเข้าที่แล้วขันให้แน่น

6. เติมน้ำมันลงไปที่ตำแหน่งด้านบนของตะแกรงตาชั่งน้ำมัน

หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแล้ว คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันอยู่ระหว่างระดับต่ำสุดและสูงสุด ควรตรวจสอบระดับน้ำมันทุก ๆ 8 ชั่วโมงในระหว่างการใช้งานต่อเนื่อง การทำงานเฉพาะมีดังนี้:

1. ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานจนถึงอุณหภูมิใช้งาน

2. ถอดปลั๊กโบลต์ที่ด้านล่างของอ่างน้ำมันและถ่ายน้ำมันหล่อลื่นออก

3. ติดตั้งปลั๊กด้านล่างด้วยปะเก็นใหม่

4. ถอดตัวกรองไหลเต็มและตัวกรองบายพาสออก แล้วตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าปะเก็นไม่ได้ถูกทิ้งไว้บนเครื่องยนต์

5. ทำความสะอาดที่นั่งยึดตัวกรอง เพื่อไม่ให้ติดตั้งตัวกรองใหม่เมื่อมีสิ่งสกปรกเข้าไปในเครื่องยนต์

6. เมื่อติดตั้งไส้กรอง อย่าเติมน้ำมันหล่อลื่นลงในไส้กรอง (เพราะน้ำมันหล่อลื่นที่เติมลงไปจะไม่ผ่านไส้กรอง ซึ่งจะทำให้ระบบหล่อลื่นปนเปื้อน) ใส่น้ำมันหล่อลื่นลงบนแผ่นปิดผนึก แล้วขันไส้กรองเข้ากับเครื่องยนต์ด้วยมือจนแผ่นปิดผนึกสัมผัสฐาน แล้วจึงขันให้แน่น 3/4 รอบ

7. เติมน้ำมันหล่อลื่นในตำแหน่งที่เหมาะสม อย่าให้เกินเครื่องหมายสูงสุด

8. สตาร์ทเครื่องยนต์ ปล่อยให้เครื่องทำงานที่รอบเดินเบา ตรวจสอบว่าแรงดันน้ำมันเครื่องอยู่ในเกณฑ์ปกติหรือไม่

9. ปิดเครื่องยนต์ ตรวจสอบว่ามีน้ำมันรั่วรอบ ๆ ตัวกรองหรือไม่ หากจำเป็นให้เติม