การบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซลมีสองวิธี?

เพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้อย่างปกติและยืดอายุการใช้งาน นอกจากการใช้งานที่ถูกต้องแล้ว จำเป็นต้องทำการตรวจสอบ ปรับแต่ง และทำความสะอาดอย่างเป็นระบบและรอบคอบเป็นประจำ เพื่อป้องกันความเสียหายต่างๆ ที่เกิดจากการสึกหรอเร็ว และเพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดที่สุด ดังนั้น เครื่องยนต์ดีเซลจึงมีระบบการบำรุงรักษาที่เข้มงวด และงานบำรุงรักษาควรทำอย่างระมัดระวัง
โครงสร้างของเครื่องยนต์ดีเซลและสภาพแวดล้อมการใช้งานแตกต่างกัน ความต้องการและวิธีการบำรุงรักษาจึงแตกต่างกันเช่นกัน ควรพัฒนาระบบการบำรุงรักษาที่ใช้งานได้จริงโดยสอดคล้องกับข้อกำหนดในคู่มือและสภาพแวดล้อมการทำงานเฉพาะนั้นๆ ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กหลายรุ่นเพื่อแนะนำวงจรและเนื้อหาของการบำรุงรักษา
1. การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ
(1) การบำรุงรักษาต่อกะ (8 ถึง 10 ชั่วโมงต่อการทำงาน) สังเกตปรากฏการณ์ผิดปกติใดๆ ในการทำงานก่อนหยุดเครื่อง ตรวจสอบว่าน้ำมันในถังเชื้อเพลิงและอ่างน้ำมันเครื่องมีเพียงพอหรือไม่ หากไม่เพียงพอ ให้เติมน้ำมันดีเซลและน้ำมันเครื่องยี่ห้อที่กำหนดให้ทันเวลา ทำความสะอาดภายนอกเครื่องยนต์ดีเซล กำจัดน้ำมันรั่วและอากาศรั่วให้ทันเวลา ตรวจสอบการยึดของข้อต่อต่างๆ หากหลวม ให้ขันให้แน่นทันเวลา เมื่อใช้งานในพื้นที่ที่มีฝุ่นมาก ให้ตรวจสอบว่าไส้กรองอากาศและท่อระบายความร้อนอุดตันหรือไม่ และทำความสะอาดหากจำเป็น ถอดฝาครอบห้องวาล์ว เติมน้ำมันในรูน้ำมันของแขนโยกวาล์วในปริมาณที่เหมาะสม
(2) การบำรุงรักษาครั้งที่ 1 (ทุก 50 ชั่วโมง) ดำเนินการบำรุงรักษาทั้งหมดของแต่ละกะให้เสร็จสมบูรณ์ ตรวจสอบและทำความสะอาดแผ่นกรองอากาศที่ใช้แผ่นกรองโฟมหรือแผ่นกรองกระดาษ และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น ตรวจสอบท่อน้ำมันเพื่อหาการรั่วไหลของน้ำมันและล็อคข้อต่อ
(3) การบำรุงรักษาครั้งที่ 2 (ทุก 100 ชั่วโมง) ดำเนินการบำรุงรักษาครั้งที่ 1 ให้ครบทุกรายการ ทำความสะอาดห้องข้อเหวี่ยงและห้องเกียร์ด้วยน้ำมันดีเซล เปลี่ยนน้ำมันตามคุณภาพของน้ำมันหากจำเป็น ทำความสะอาดตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวกรองดีเซล และเปลี่ยนตัวกรองดีเซลหากจำเป็น ตรวจสอบและปรับระยะห่างของวาล์ว เปลี่ยนน้ำมันในไส้กรองอากาศแบบแช่น้ำมัน ถอดชุดไส้กรองออก และทำความสะอาดตะแกรงกรองทองแดง ตรวจสอบการขันน็อตฝาสูบ น็อตยึดปั๊มฉีดเชื้อเพลิง วาล์วทางออกของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง น็อตยึดก้านสูบ น็อตยึดล้อช่วยแรง ฯลฯ และขันให้แน่นหากจำเป็น
(4) การบำรุงรักษาครั้งที่ 3 (500 ชั่วโมงต่อการทำงาน) ดำเนินการบำรุงรักษาครั้งที่ 2 ให้ครบทุกรายการ ทำความสะอาดถังน้ำมันเชื้อเพลิงและวาล์ว ขจัดคราบคาร์บอนในท่อไอเสียและท่อเก็บเสียง ทำความสะอาดรูน้ำมันหล่อลื่นบนถาดรองน้ำมันและข้อต่อก้านสูบ ตรวจสอบความแน่นของวาล์วและเจียรวาล์วหากจำเป็น ทำความสะอาดหัวฉีดและตรวจสอบการพ่นละอองของหัวฉีด ขจัดคราบคาร์บอนบนลูกสูบ แหวนลูกสูบ ฝาสูบ และปลอกสูบ ตรวจสอบระยะห่างของแหวนลูกสูบและเปลี่ยนแหวนลูกสูบหากจำเป็น
(5) การบำรุงรักษาครั้งที่ 4 (1000 ~ 1500 ชั่วโมงต่อการทำงาน) ถอดประกอบทั้งหมด ทำความสะอาดชิ้นส่วน ตรวจสอบการสึกหรอของชิ้นส่วน ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหากจำเป็น แล้วติดตั้งตามที่ต้องการ
2. การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ
(1) การบำรุงรักษาต่อกะ (10 ชั่วโมงต่อกะ) ตรวจสอบชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อและขันให้แน่นหากจำเป็น ทำความสะอาดสิ่งสกปรก ฝุ่น และน้ำมันบนพื้นผิวของเครื่องยนต์ดีเซล กำจัดน้ำมันรั่ว น้ำรั่ว และอากาศรั่ว ตรวจสอบปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น และน้ำหล่อเย็น และเติมตามเกรดที่กำหนดเมื่อมีปริมาณไม่เพียงพอ
(2) การบำรุงรักษาครั้งที่ 1 (ทุกๆ 100 ชั่วโมง) ดำเนินการบำรุงรักษาทั้งหมดในแต่ละกะ: ทำความสะอาดไส้กรองอากาศและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง หากสภาพแวดล้อมการทำงานมีฝุ่นมาก ควรดำเนินการล่วงหน้า ทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง และไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระดาษ ตรวจสอบสภาพการทำงานของระยะห่างวาล์วและกลไกการลดอัตราส่วน และปรับแต่งหากจำเป็น เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหากจำเป็น
(3) การบำรุงรักษาครั้งที่ 2 (500 ชั่วโมงต่อครั้ง) ดำเนินการบำรุงรักษาครั้งที่ 1 ให้เสร็จสมบูรณ์ทุกรายการ ทำความสะอาดถังน้ำมันเชื้อเพลิง ขจัดคราบคาร์บอนบนวาล์วและเจียรวาล์ว ขจัดคราบคาร์บอนบนฝาสูบ กระบอกสูบ และก้านสูบ ทำความสะอาดด้วยน้ำมันดีเซล และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอมากเกินไปหากจำเป็น ถอดปลั๊กน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง ทำความสะอาดห้องน้ำมันของแกนก้านสูบและทางเดินน้ำมันของเพลาข้อเหวี่ยง ตรวจสอบแรงดันการฉีดและการพ่นละอองของหัวฉีด และปรับแต่งหากจำเป็น ทำความสะอาดระบบระบายความร้อน