ปัญหาที่พบบ่อยของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีอะไรบ้าง และวิธีการซ่อมแซมทำอย่างไร?

ความผิดพลาดทั่วไปของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมี 4 ประเภท ได้แก่ ความผิดพลาดของระบบจ่ายน้ำมัน ความจุของแบตเตอรี่สตาร์ทไม่เพียงพอ รีเลย์สตาร์ททำงานผิดปกติ และความผิดพลาดในการเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่กับสายไฟ บทความนี้จะวิเคราะห์ความผิดพลาดเหล่านี้โดยละเอียด
1. ระบบจ่ายน้ำมันขัดข้อง
ความล้มเหลวของระบบจ่ายน้ำมันส่วนใหญ่เกิดจากการอุดตันของท่อน้ำมันหรือตัวกรอง สาเหตุอาจเกิดจากอากาศเข้าไปในระบบจ่ายน้ำมันเป็นจำนวนมาก หรือน้ำมันดีเซลที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลไม่ตรงตามข้อกำหนดของระบบจ่ายน้ำมัน เพื่อป้องกันสถานการณ์นี้อย่างมีประสิทธิภาพ เราสามารถใช้มาตรการที่ตรงจุดสำหรับสองสาเหตุที่ทำให้เกิดสถานการณ์นี้ ประการแรก เมื่อช่างผู้รับผิดชอบทำความสะอาดท่อน้ำมันและตัวกรอง พวกเขาต้องป้องกันไม่ให้อากาศเข้าไปในระบบจ่ายน้ำมัน หากมีอากาศเข้าไปแล้ว พวกเขาต้องทำการบำบัดไอเสียทันที ประการที่สอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันดีเซลที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลตรงตามข้อกำหนดของระบบจ่ายเชื้อเพลิง การดำเนินการตามสองข้อข้างต้นเท่านั้นที่จะรับประกันการทำงานปกติของระบบจ่ายน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะทำงานได้อย่างปกติ
2. ความจุแบตเตอรี่สตาร์ทไม่เพียงพอ
สาเหตุสำคัญประการหนึ่งที่ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสตาร์ทไม่ติดคือแบตเตอรี่สตาร์ทมีกำลังไฟไม่เพียงพอ สาเหตุหลักสามประการที่ทำให้แบตเตอรี่สตาร์ทมีกำลังไฟไม่เพียงพอ ได้แก่ แบตเตอรี่คายประจุเอง สารออกฤทธิ์ในแบตเตอรี่หลุดลอก และแผ่นแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ สาเหตุหลักที่ทำให้สารออกฤทธิ์ในแบตเตอรี่หลุดลอกคือ ระยะเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่นานเกินไป หรือกระแสไฟชาร์จสูงเกินไป จึงควรควบคุมอย่างเข้มงวด และเมื่อแบตเตอรี่ใกล้จะชาร์จเต็ม ควรลดกระแสไฟชาร์จลงให้เหลือเท่ากับค่าเดิม
ประการที่สาม รีเลย์สตาร์ททำงานผิดปกติ
เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขัดข้อง ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบการเชื่อมต่อของแหล่งจ่ายไฟ หากการเชื่อมต่อของแหล่งจ่ายไฟเป็นปกติ จำเป็นต้องตรวจสอบอุปกรณ์รีเลย์เพื่อดูว่าอุปกรณ์รีเลย์มีการดึงเข้าที่ผิดปกติหรือการเชื่อมต่อระหว่างสายไฟกับตัวล็อคไฟฟ้าไม่ดีหรือไม่ หรืออุปกรณ์รีเลย์เองอาจเสียหาย หลังจากเข้าใจสิ่งเหล่านี้อย่างชัดเจนแล้ว เจ้าหน้าที่ควรดำเนินการที่แตกต่างกันไปตามสถานการณ์เพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์รีเลย์
4. มีปัญหาเกี่ยวกับการเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่และสายเคเบิล
การสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างแบตเตอรี่และสายไฟเกิดจากการที่อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่ล้นและขั้วแบตเตอรี่เกิดการกัดกร่อน สาเหตุของการล้นของอิเล็กโทรไลต์มีสองด้าน ด้านแรกคือ พนักงานประมาทในการเติมอิเล็กโทรไลต์จนทำให้อิเล็กโทรไลต์ล้น ด้านที่สองคือ ระยะเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่นานเกินไป ไม่ว่าด้วยเหตุผลใด การล้นของอิเล็กโทรไลต์จะทำให้ขั้วแบตเตอรี่เกิดการกัดกร่อน ส่งผลให้การสัมผัสไม่ดี และส่งผลต่อการทำงานปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อแก้ไขปัญหานี้ พนักงานสามารถเริ่มต้นจากด้านต่อไปนี้ ด้านหนึ่ง ควรทำการป้องกันการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันที่ขั้วแบตเตอรี่อย่างดี เช่น การใช้กลีเซอรีนสีเหลืองเคลือบส่วนที่เป็นสายไฟ อีกด้านหนึ่ง เมื่อเกิดการล้นของอิเล็กโทรไลต์ พนักงานควรดำเนินการแก้ไขทันที เช่น การทำความสะอาดและขัดส่วนที่เชื่อมต่อสายไฟด้วยกระดาษทรายละเอียด
จากการศึกษาข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลข้างต้น ผมหวังว่าข้อมูลนี้จะเป็นประโยชน์ในการแก้ไขปัญหาที่พบเจอในการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล