ปัญหาทั่วไปของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีอะไรบ้าง?วิธีการซ่อมแซม?

ข้อผิดพลาดทั่วไปของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีสี่ประเภท: ความผิดปกติของระบบจ่ายน้ำมัน ความจุของแบตเตอรี่สตาร์ทไม่เพียงพอ รีเลย์สตาร์ทผิดปกติ และข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่กับสายเชื่อมต่อบทความนี้จะวิเคราะห์ข้อบกพร่องเหล่านี้โดยละเอียด
1. ความล้มเหลวของระบบจ่ายน้ำมัน
ความล้มเหลวของระบบจ่ายน้ำมันส่วนใหญ่เกิดจากการอุดตันของท่อน้ำมันหรือตัวกรองเหตุผลก็คือ มีอากาศจำนวนมากเข้าสู่ระบบจ่ายน้ำมัน หรือดีเซลที่ใช้โดยเครื่องยนต์ดีเซลไม่ตรงตามข้อกำหนดของระบบจ่ายน้ำมันเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สถานการณ์นี้เกิดขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ เราสามารถใช้มาตรการที่กำหนดเป้าหมายด้วยเหตุผลสองประการที่ทำให้เกิดสถานการณ์นี้ประการแรก เมื่อเจ้าหน้าที่ควบคุมดูแลจุดบกพร่องทำความสะอาดท่อน้ำมันและตัวกรอง พวกเขาจะต้องหลีกเลี่ยงไม่ให้อากาศเข้าสู่ระบบจ่ายน้ำมันหากอากาศเข้าไปจะต้องดำเนินการบำบัดไอเสียให้ทันเวลาประการที่สอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าดีเซลที่ใช้โดยเครื่องยนต์ดีเซลมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงทำสองจุดข้างต้นเท่านั้นจึงจะสามารถรับประกันการทำงานปกติของระบบจ่ายน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงรับประกันการทำงานปกติของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
2. ความจุแบตเตอรี่สตาร์ทไม่เพียงพอ
สาเหตุสำคัญที่ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสตาร์ทไม่ติดก็คือความจุของแบตเตอรี่สตาร์ทไม่เพียงพอมีสาเหตุหลักสามประการที่ทำให้ความจุแบตเตอรี่สตาร์ทไม่เพียงพอ ได้แก่ การคายประจุแบตเตอรี่เอง วัสดุที่ใช้งานของแบตเตอรี่หลุดออก และการหลอมโลหะของแผ่นแบตเตอรี่สาเหตุหลักที่ทำให้สารออกฤทธิ์ในแบตเตอรี่หลุดออกก็คือเวลาในการชาร์จของแบตเตอรี่นานเกินไปหรือกระแสไฟในการชาร์จของแบตเตอรี่สูงเกินไปดำเนินการควบคุมอย่างเข้มงวด และเมื่อแบตเตอรี่กำลังจะชาร์จเต็ม จำเป็นต้องลดกระแสไฟในการชาร์จแบตเตอรี่ให้ทันเวลา และโดยทั่วไปจะลดลงเหลือค่าเดิมทั่วไป
สาม รีเลย์สตาร์ทผิดปกติ
เมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขัดข้อง ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบหน้าสัมผัสของแหล่งจ่ายไฟหากหน้าสัมผัสของแหล่งจ่ายไฟเป็นปกติ จำเป็นต้องตรวจสอบอุปกรณ์รีเลย์เพื่อตรวจสอบว่าอุปกรณ์รีเลย์มีการดึงเข้าผิดปกติหรือหน้าสัมผัสไม่ดีระหว่างสายต่อและล็อคไฟฟ้าหรือตัวอุปกรณ์รีเลย์เองก็ได้รับความเสียหายหลังจากทำความเข้าใจอย่างชัดเจนแล้ว เจ้าหน้าที่ควรใช้มาตรการที่แตกต่างกันตามสถานการณ์ที่แตกต่างกันเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์รีเลย์
4. มีปัญหาในการเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่กับสายเชื่อมต่อ
การสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างแบตเตอรี่และสายเชื่อมต่อเกิดจากการที่อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ล้นและการกัดกร่อนของขั้วต่อสาเหตุของการล้นของอิเล็กโทรไลต์มีสองประเด็นประการหนึ่งคือเจ้าหน้าที่ในกระบวนการเติมอิเล็กโทรไลต์ทำให้อิเล็กโทรไลต์ล้นเนื่องจากการทำงานที่ไม่ระมัดระวังประการที่สอง เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่นานเกินไปไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม การล้นของอิเล็กโทรไลต์จะทำให้เกิดการกัดกร่อนของขั้ว ส่งผลให้การสัมผัสไม่ดี ซึ่งส่งผลต่อการทำงานปกติของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อแก้ไขปัญหานี้ เจ้าหน้าที่สามารถเริ่มต้นจากประเด็นต่อไปนี้ ในด้านหนึ่ง ทำหน้าที่ป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการเกิดออกซิเดชันที่ขั้วต่อได้ดี เช่น การใช้กลีเซอรีนสีเหลืองเพื่อเคลือบส่วนสายไฟในทางกลับกัน เมื่ออิเล็กโทรไลต์ล้นเกิดขึ้น เจ้าหน้าที่ควรดำเนินมาตรการทันที เช่น ทำความสะอาดและบดส่วนเชื่อมต่อสายเคเบิลด้วยกระดาษทรายละเอียด
จากการศึกษาข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลข้างต้น ฉันหวังว่าจะช่วยคุณแก้ไขปัญหาที่พบในการใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล