ปัญหาทั่วไปของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีอะไรบ้าง? จะซ่อมแซมอย่างไร?

ข้อผิดพลาดทั่วไปของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีสี่ประเภท ได้แก่ ข้อผิดพลาดของระบบจ่ายน้ำมัน ความจุแบตเตอรี่สตาร์ทไม่เพียงพอ รีเลย์สตาร์ทผิดปกติ และข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่และสายเชื่อมต่อ บทความนี้จะวิเคราะห์ข้อผิดพลาดเหล่านี้โดยละเอียด
1. ความล้มเหลวของระบบจ่ายน้ำมัน
ความล้มเหลวของระบบจ่ายน้ำมันส่วนใหญ่เกิดจากการอุดตันของท่อน้ำมันหรือตัวกรอง สาเหตุก็คือมีอากาศจำนวนมากเข้าสู่ระบบจ่ายน้ำมันหรือดีเซลที่ใช้โดยเครื่องยนต์ดีเซลไม่ตรงตามข้อกำหนดของระบบจ่ายน้ำมัน เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสถานการณ์นี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เราสามารถใช้มาตรการที่ตรงเป้าหมายด้วยเหตุผลสองประการที่ทำให้เกิดสถานการณ์นี้ ประการแรก เมื่อเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบทำความสะอาดท่อน้ำมันและตัวกรอง พวกเขาต้องหลีกเลี่ยงไม่ให้อากาศเข้าสู่ระบบจ่ายน้ำมัน หากมีอากาศเข้าไป พวกเขาต้องทำการบำบัดไอเสียให้ทันเวลา ประการที่สอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าดีเซลที่ใช้โดยเครื่องยนต์ดีเซลตรงตามข้อกำหนดของระบบจ่ายเชื้อเพลิง การดำเนินการสองจุดข้างต้นเท่านั้นจึงจะรับประกันการทำงานปกติของระบบจ่ายน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงทำให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานได้ปกติ
2. ความจุแบตเตอรี่ในการสตาร์ทไม่เพียงพอ
เหตุผลสำคัญประการหนึ่งที่ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสตาร์ทไม่ติดคือความจุของแบตเตอรี่สตาร์ทไม่เพียงพอ มีสาเหตุหลักสามประการที่ทำให้ความจุของแบตเตอรี่สตาร์ทไม่เพียงพอ ได้แก่ แบตเตอรี่คายประจุเอง วัสดุที่ใช้งานแบตเตอรี่หลุดออก และการวัลคาไนซ์แผ่นแบตเตอรี่ เหตุผลหลักในการหลุดของสารที่ใช้งานแบตเตอรี่คือระยะเวลาการชาร์จแบตเตอรี่นานเกินไปหรือกระแสชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไป ดำเนินการควบคุมอย่างเข้มงวด และเมื่อแบตเตอรี่ใกล้จะชาร์จเต็ม จำเป็นต้องลดกระแสในการชาร์จแบตเตอรี่ให้ทันเวลา และโดยทั่วไปจะลดลงเหลือเท่าเดิม
สาม รีเลย์สตาร์ทผิดปกติ
เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขัดข้อง ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบหน้าสัมผัสของแหล่งจ่ายไฟ หากหน้าสัมผัสของแหล่งจ่ายไฟเป็นปกติ จำเป็นต้องตรวจสอบอุปกรณ์รีเลย์เพื่อตรวจสอบว่าอุปกรณ์รีเลย์มีการดึงเข้าที่ผิดปกติหรือการสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างสายเชื่อมต่อและล็อคไฟฟ้าหรือไม่ หรืออุปกรณ์รีเลย์เองได้รับความเสียหาย หลังจากเข้าใจสิ่งเหล่านี้อย่างชัดเจนแล้ว เจ้าหน้าที่ควรใช้มาตรการที่แตกต่างกันตามสถานการณ์ที่แตกต่างกันเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์รีเลย์
4. มีปัญหาในการเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่และสายเชื่อมต่อ
การสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างแบตเตอรี่และสายเชื่อมต่อเกิดจากการล้นของอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่และการกัดกร่อนของขั้วต่อ สาเหตุของการล้นของอิเล็กโทรไลต์มีสองประการ ประการหนึ่งคือเจ้าหน้าที่ในกระบวนการเติมอิเล็กโทรไลต์ทำให้อิเล็กโทรไลต์ล้นเนื่องจากการทำงานที่ไม่ระมัดระวัง ประการที่สอง เวลาในการชาร์จของแบตเตอรี่นานเกินไป ไม่ว่าด้วยเหตุผลใดการล้นของอิเล็กโทรไลต์จะทำให้ขั้วต่อเกิดการกัดกร่อน ส่งผลให้มีการสัมผัสที่ไม่ดี จึงส่งผลต่อการทำงานปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อแก้ปัญหานี้ เจ้าหน้าที่สามารถเริ่มต้นจากด้านต่อไปนี้: ประการหนึ่ง ทำหน้าที่ป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการเกิดออกซิเดชันบนขั้วต่อให้ดี เช่น ใช้กลีเซอรีนสีเหลืองเพื่อเคลือบส่วนสายไฟ ในทางกลับกัน เมื่อเกิดการล้นของอิเล็กโทรไลต์ เจ้าหน้าที่ควรดำเนินการทันที เช่น ทำความสะอาดและขัดส่วนเชื่อมต่อสายเคเบิลด้วยกระดาษทรายละเอียด
จากการศึกษาข้างต้นเกี่ยวกับข้อบกพร่องทั่วไปและวิธีการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ฉันหวังว่าจะช่วยคุณแก้ไขปัญหาที่พบในการใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้