Для того, щоб паливний насос працював нормально протягом тривалого часу, його правильне використання та ретельне обслуговування є важливими.
1 Підготовка перед використанням
1.1 Витріть антикорозійну олію з поверхні.
1.2 Додайте мастило зазначеного сорту у внутрішню порожнину регулятора та внутрішню порожнину паливного насоса високого тиску. Маркування мастила відповідає відповідним нормам, наведеним у «Посібнику з експлуатації та технічного обслуговування дизельного двигуна серії 226B».
1.3 Підключіть паливо до трубопроводу паливного насоса високого тиску, безперервно натискайте на ручний паливний насос на паливному насосі та відпустіть переливний клапан, щоб випустити повітря, доки не почне розпилюватися чисте паливо.
2 види палива
2.1 Необхідно використовувати високоякісне та кваліфіковане паливо. Як правило, влітку використовується дизельне паливо № 0; взимку – дизельне паливо № 10. За температури взимку -15°C вибирається дизельне паливо № 20. За температури взимку нижче -30°C вибирається дизельне паливо № 35.
2.2 Паливо, що використовується, має бути чистим, без домішок та вологи. Для цього паливу необхідно дати відстоятися протягом 72 годин перед використанням. Фільтруючий елемент дизельного двигуна та фільтрувальна сітка масляного насоса слід регулярно очищати. У разі пошкодження їх слід своєчасно замінити.
3. Паливний насос високого тиску використовує метод примусового змащення та підключений до системи змащення двигуна, а двигун забезпечує подачу мастила. Перед першим використанням паливний насос високого тиску слід впорснути відповідну кількість мастила, щоб запобігти пошкодженню двигуна через відсутність мастила до того, як двигун почне подавати мастило.
4 Регулювання кута випередження подачі палива
Паливний насос високого тиску повинен регулювати кут випередження подачі палива відповідно до вимог двигуна. Зверніться до посібника з обслуговування дизельного двигуна для отримання інформації про метод регулювання кута випередження подачі палива. Кут випередження подачі палива регулюється на заводі-виробнику дизельного двигуна, і користувачі зазвичай не можуть легко його налаштувати.
5 Обмежувач диму
Паливний насос високого тиску (ПТН) деяких моделей з наддувом оснащений обмежувачем димності. Коли тиск на впуску дизельного двигуна занадто низький, він може автоматично обмежити максимальну подачу палива ПТН, тим самим покращуючи низькооборотне димність дизельного двигуна з наддувом. Після випробування дизельного двигуна на заводі регулювання вважається завершеним, і користувачеві більше не слід його регулювати.
6 спеціальних порад
6.1 З метою захисту ваших законних прав та інтересів суворо забороняється відкривати сальник масляного насоса без дозволу.
6.2 Заводська гарантія втрачає чинність після регулювання паливного насоса високого впорскування або зняття свинцевої пломби.
6.3 Впорскування палива Насос є прецизійною деталлю, користувачеві заборонено розбирати його, інакше заводська гарантія буде недійсною.
Час публікації: 09 вересня 2022 р.