জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প যাতে দীর্ঘ সময় ধরে স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, তার জন্য সঠিক ব্যবহার এবং যত্নশীল রক্ষণাবেক্ষণ অপরিহার্য।
১ ব্যবহারের আগে প্রস্তুতি
১.১ পৃষ্ঠের উপর থেকে মরিচা-প্রতিরোধী তেল মুছে ফেলুন।
১.২ গভর্নরের ভেতরের গহ্বর এবং জ্বালানি ইনজেকশন পাম্পের ভেতরের গহ্বরে নির্দিষ্ট গ্রেডের লুব্রিকেটিং তেল যোগ করুন। লুব্রিকেটিং তেলের গ্রেড "২২৬বি সিরিজ ডিজেল ইঞ্জিন অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল"-এর প্রাসঙ্গিক নিয়ম অনুসারে।
১.৩ জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প পাইপলাইনের সাথে জ্বালানি সংযুক্ত করুন, জ্বালানি সরবরাহ পাম্পের উপর হাতের জ্বালানি পাম্পটি ক্রমাগত চাপুন এবং পরিষ্কার জ্বালানি স্প্রে না হওয়া পর্যন্ত বাতাস বের করার জন্য ওভারফ্লো ভালভটি ছেড়ে দিন।
২ জ্বালানি
২.১ উচ্চমানের এবং যোগ্য জ্বালানি ব্যবহার করতে হবে। সাধারণত, গ্রীষ্মকালে নং ০ ডিজেল ব্যবহার করা হয়; শীতকালে নং ১০ ডিজেল ব্যবহার করা হয়। শীতকালে তাপমাত্রা -১৫° সেলসিয়াস হলে, নং ২০ ডিজেল নির্বাচন করা হয়। শীতকালে তাপমাত্রা -৩০° সেলসিয়াসের কম হলে, নং ৩৫ ডিজেল নির্বাচন করা হয়।
২.২ ব্যবহৃত জ্বালানি অবশ্যই পরিষ্কার এবং যেকোনো ধরণের অমেধ্য এবং আর্দ্রতামুক্ত হতে হবে। এই উদ্দেশ্যে, ব্যবহারের আগে জ্বালানিটিকে ৭২ ঘন্টার জন্য স্থির থাকতে দিতে হবে। ডিজেল ইঞ্জিন ফিল্টার উপাদান এবং তেল পাম্প ফিল্টার স্ক্রিন নিয়মিত পরিষ্কার করতে হবে। ক্ষতিগ্রস্ত হলে, সময়মতো প্রতিস্থাপন করতে হবে।
৩. জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প জোরপূর্বক তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি গ্রহণ করে এবং ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং তেল সরবরাহ করে। ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং তেল সরবরাহ শুরু করার আগে তৈলাক্তকরণের অভাবের কারণে ইঞ্জিনের ক্ষতি রোধ করার জন্য প্রথম ব্যবহারের আগে জ্বালানি ইনজেকশন পাম্পে উপযুক্ত পরিমাণে লুব্রিকেটিং তেল ইনজেকশন করা উচিত।
৪ জ্বালানি সরবরাহ অগ্রিম কোণের সমন্বয়
জ্বালানি ইনজেকশন পাম্পের ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে জ্বালানি সরবরাহ অগ্রিম কোণ সামঞ্জস্য করা উচিত। জ্বালানি সরবরাহ অগ্রিম কোণের সমন্বয় পদ্ধতির জন্য ডিজেল ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালটি পড়ুন। ডিজেল ইঞ্জিন কারখানা ছেড়ে যাওয়ার সময় জ্বালানি সরবরাহ অগ্রিম কোণ সামঞ্জস্য করা হয় এবং ব্যবহারকারীরা সাধারণত এটি সহজে সামঞ্জস্য করেন না।
৫ ধোঁয়া সীমাবদ্ধকারী
কিছু সুপারচার্জড মডেলের ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পে স্মোক লিমিটার থাকে। যখন ডিজেল ইঞ্জিনের ইনটেক প্রেসার খুব কম থাকে, তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের সর্বোচ্চ জ্বালানি সরবরাহ সীমিত করতে পারে, যার ফলে সুপারচার্জড ডিজেল ইঞ্জিনের কম গতির ধোঁয়া উন্নত হয়। কারখানায় ডিজেল ইঞ্জিন পরীক্ষা করার সময়, সমন্বয় সম্পন্ন হয়েছে এবং ব্যবহারকারীর এটি সামঞ্জস্য করা উচিত নয়।
৬টি বিশেষ টিপস
৬.১ আপনার বৈধ অধিকার এবং স্বার্থ রক্ষার জন্য, অনুমতি ছাড়া তেল পাম্পের তেল সীল খোলা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
৬.২ জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প সামঞ্জস্য করা হলে বা সীসা সীল অপসারণ করা হলে কারখানার ওয়ারেন্টি অবৈধ হবে।
৬.৩ জ্বালানি ইনজেকশন পাম্পটি একটি নির্ভুল অংশ, ব্যবহারকারীর এটি বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি নেই, অন্যথায় কারখানার গ্যারান্টি অবৈধ হবে।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-০৯-২০২২