ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পকে দীর্ঘ সময় ধরে স্বাভাবিকভাবে সচল রাখার জন্য এর সঠিক ব্যবহার ও সতর্ক রক্ষণাবেক্ষণ অপরিহার্য।
১. ব্যবহারের পূর্বে প্রস্তুতি
১.১ পৃষ্ঠতল থেকে মরিচা-রোধী তেল মুছে ফেলুন।
১.২ গভর্নরের অভ্যন্তরীণ গহ্বরে এবং ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের অভ্যন্তরীণ গহ্বরে নির্দিষ্ট গ্রেডের লুব্রিকেটিং অয়েল যোগ করুন। লুব্রিকেটিং অয়েলের গ্রেড “226B সিরিজ ডিজেল ইঞ্জিন পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল”-এর প্রাসঙ্গিক নিয়মাবলী অনুযায়ী হবে।
১.৩ ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প পাইপলাইনে জ্বালানি সংযোগ করুন, ফুয়েল ডেলিভারি পাম্পের হ্যান্ড ফুয়েল পাম্পটি ক্রমাগত চেপে ধরুন এবং পরিষ্কার জ্বালানি স্প্রে না হওয়া পর্যন্ত বাতাস বের করে দেওয়ার জন্য ওভারফ্লো ভালভটি ছেড়ে দিন।
২ জ্বালানি
২.১ উচ্চ মানের এবং উপযুক্ত জ্বালানি ব্যবহার করতে হবে। সাধারণত, গ্রীষ্মকালে নং ০ ডিজেল এবং শীতকালে নং ১০ ডিজেল ব্যবহার করা হয়। শীতকালে তাপমাত্রা -১৫° সেলসিয়াস হলে নং ২০ ডিজেল নির্বাচন করা হয়। শীতকালে তাপমাত্রা -৩০° সেলসিয়াসের নিচে হলে নং ৩৫ ডিজেল নির্বাচন করা হয়।
২.২ ব্যবহৃত জ্বালানি অবশ্যই পরিষ্কার এবং যেকোনো অশুদ্ধি ও আর্দ্রতা থেকে মুক্ত হতে হবে। এই উদ্দেশ্যে, ব্যবহারের আগে জ্বালানিকে ৭২ ঘণ্টা স্থির হতে দিতে হবে। ডিজেল ইঞ্জিনের ফিল্টার এলিমেন্ট এবং অয়েল পাম্পের ফিল্টার স্ক্রিন নিয়মিত পরিষ্কার করা উচিত। ক্ষতিগ্রস্ত হলে, সময়মতো সেগুলো প্রতিস্থাপন করা উচিত।
৩. ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পটি ফোর্সড লুব্রিকেশন পদ্ধতি ব্যবহার করে এবং এটি ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে, যেখানে ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং অয়েল সরবরাহ করে। ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং অয়েল সরবরাহ শুরু করার আগে লুব্রিকেশনের অভাবে ইঞ্জিনের ক্ষতি হওয়া রোধ করতে, প্রথমবার ব্যবহারের পূর্বে ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পে উপযুক্ত পরিমাণে লুব্রিকেটিং অয়েল ইনজেক্ট করা উচিত।
৪. জ্বালানি সরবরাহ অগ্রবর্তী কোণের সমন্বয়
ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পকে ইঞ্জিনের প্রয়োজন অনুযায়ী ফুয়েল সাপ্লাই অ্যাডভান্স অ্যাঙ্গেল সমন্বয় করতে হবে। ফুয়েল সাপ্লাই অ্যাডভান্স অ্যাঙ্গেল সমন্বয় করার পদ্ধতির জন্য ডিজেল ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালটি দেখুন। ডিজেল ইঞ্জিন কারখানা থেকে বের হওয়ার সময়ই ফুয়েল সাপ্লাই অ্যাডভান্স অ্যাঙ্গেল সমন্বয় করা থাকে এবং ব্যবহারকারীরা সাধারণত এটি সহজে সমন্বয় করেন না।
৫ ধোঁয়া সীমিতকারী
কিছু সুপারচার্জড মডেলের ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পে একটি স্মোক লিমিটার লাগানো থাকে। যখন ডিজেল ইঞ্জিনের ইনটেক প্রেশার খুব কম হয়ে যায়, তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের সর্বোচ্চ ফুয়েল সরবরাহ সীমিত করে দেয়, যার ফলে সুপারচার্জড ডিজেল ইঞ্জিনের কম গতির ধোঁয়ার সমস্যা উন্নত হয়। কারখানায় ডিজেল ইঞ্জিন পরীক্ষা করার সময় এই অ্যাডজাস্টমেন্টটি সম্পন্ন করা থাকে এবং ব্যবহারকারীর এটি আর অ্যাডজাস্ট করার প্রয়োজন হয় না।
৬টি বিশেষ টিপস
৬.১ আপনার আইনসম্মত অধিকার ও স্বার্থ রক্ষার স্বার্থে, অনুমতি ছাড়া অয়েল পাম্পের অয়েল সিল খোলা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
৬.২ ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প অ্যাডজাস্ট করা হলে বা লেড সিল সরানো হলে ফ্যাক্টরি ওয়ারেন্টি বাতিল হয়ে যাবে।
৬.৩ ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পটি একটি সূক্ষ্ম যন্ত্রাংশ, ব্যবহারকারীর এটি খোলার অনুমতি নেই, অন্যথায় ফ্যাক্টরি গ্যারান্টি বাতিল হয়ে যাবে।
পোস্ট করার সময়: ০৯-সেপ্টেম্বর-২০২২