আজ আমরা ডিজেল জেনারেটর চালু করার সময় যে বিষয়গুলিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত, সেগুলির কয়েকটি সংক্ষেপে আলোচনা করব।
ট্যাঙ্কে শীতলীকরণ জল না থাকা বা চালু করার পরে শীতলীকরণ জল যোগ করা পরিহার করুন: ডিজেল জেনারেটর চালু করার পরে শীতলীকরণ জল যোগ করলে হঠাৎ ঠান্ডা হওয়ার কারণে গরম সিলিন্ডার লাইনার, সিলিন্ডার হেড এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশ ফেটে যেতে বা বিকৃত হয়ে যেতে পারে। একইভাবে, যদি ১০০° সেলসিয়াস তাপমাত্রার ফুটন্ত জল হঠাৎ করে একটি ঠান্ডা সিলিন্ডার ব্লকে যোগ করা হয়, তবে এটি সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকে ফাটল ধরাবে। বৈজ্ঞানিক এবং যুক্তিসঙ্গত পদ্ধতিটি হলো: ডিজেল জেনারেটর চালু করার আগে, অবশ্যই জেনারেটরে শীতলীকরণ জল যোগ করুন, ৬০° সেলসিয়াসের উপরে এবং নীচে উষ্ণ জল যোগ করে আগে থেকে প্রি-হিট করুন এবং তারপরে চালান।
নির্দিষ্ট নিয়ম অনুযায়ী জ্বালানি সরবরাহ না করা: ডিজেল জেনারেটর চালু করার আগে বা পরে, ডিকম্প্রেশন হ্যান্ডেলটি “ওয়ার্কিং” অবস্থানে রাখা উচিত নয়, বরং ডিজেল জেনারেটর চালু করার আগে থ্রটল হ্যান্ডেলটি জ্বালানি সরবরাহ অবস্থানে রাখতে হবে। এই নিয়ম অনুযায়ী কাজ না করার অসুবিধা হলো: ডিজেল জেনারেটর চালু করার সময়, যদি আমরা প্রথমে থ্রটল দিয়ে তেল সরবরাহ বাড়িয়ে দিই, তাহলে ডিজেল খরচ বেড়ে যাবে, এবং অতিরিক্ত ডিজেল সিলিন্ডারের দেয়াল ধুয়ে ফেলবে ও পিস্টন, পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার লাইনারের মধ্যেকার লুব্রিকেশন নষ্ট করে দেবে, ফলে ক্ষতি বাড়বে, এবং অয়েল প্যানে প্রবেশ করা অবশিষ্ট তেল ইঞ্জিন অয়েলকে পাতলা করে দেবে, যা প্রকৃত লুব্রিকেশন কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে কমিয়ে দেবে, ফলে সিলিন্ডারে অতিরিক্ত ডিজেল জমা হবে, অসম্পূর্ণ দহনের কারণে কার্বন জমা হবে। বৈজ্ঞানিক এবং যুক্তিসঙ্গত পদ্ধতি হলো আগে থেকে ইঞ্জিনকে প্রি-হিট করা, তারপর ফুয়েল ভালভের মাধ্যমে তেল সরবরাহ করা এবং তারপর চালানো।
সময়মতো লুব্রিকেটিং অয়েল এবং ডিজেল অয়েল পরিবর্তন না করলে: শরৎ ও শীতকালে পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রা গ্রীষ্মকালের থেকে ভিন্ন হয়, এবং ব্যবহৃত তেলও ভিন্ন হয়। গ্রীষ্মকালে ঠান্ডা ও গরম অঞ্চলে, যদি ভালো তাপ প্রতিরোধ সূচক (যেমন ৪০, ৫০, ৬০, ইত্যাদি) যুক্ত লুব্রিকেটিং অয়েল পরিবর্তন না করা হয়, তবে লুব্রিকেটিং অয়েলের অ্যান্টি-অক্সিডেটিভ স্থিতিশীলতা প্রভাবিত হবে এবং এর তাপীয় বিয়োজন, জারণ ও পলিমারাইজেশন ক্রমশ তীব্রতর হয়ে ক্ষয়কারী হয়ে উঠবে। একই সাথে, পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে লুব্রিকেটিং অয়েলের সান্দ্রতা কমে যায়, যা সহজেই লুব্রিকেটিং অয়েলের অতিরিক্ত খরচের কারণ হতে পারে; শরৎ ও শীতকালে, যদি কম সান্দ্রতার লুব্রিকেটিং অয়েল এবং কম হিমাঙ্কের ডিজেল অয়েল সময়মতো পরিবর্তন না করা হয়, তবে ডিজেল জেনারেটরের অভ্যন্তরীণ রোধ তুলনামূলকভাবে বেশি হবে, যা চালু করতে খুব ঝামেলাপূর্ণ। একই সাথে, এটি বিভিন্ন যন্ত্রাংশের ক্ষতি ত্বরান্বিত করে।
পোস্ট করার সময়: জুন-০২-২০২২