Бүгін дизельдік генераторды іске қосу кезінде ерекше назар аудару керек кейбір тармақтарды қысқаша таныстырайық.
Резервуарға салқындату суын қоймаңыз немесе іске қосқаннан кейін салқындатқыш суды қоспаңыз: Дизельдік генераторды іске қосқаннан кейін салқындатқыш суды қосу ыстық цилиндр төсемдерінің, цилиндр басының және басқа да маңызды құрамдастардың кенет салқындату салдарынан жарылуы немесе деформациялануын тудыруы мүмкін.Сол сияқты суық цилиндр блогына кенеттен 100°С қайнаған су қосылса, цилиндр қақпағы мен цилиндр блогын жарып жібереді.Ғылыми және ақылға қонымды әдіс: дизель генераторын іске қоспас бұрын, дизельдік генераторға салқындатқыш суды қосуды ұмытпаңыз, 60 ° C жоғары және 60 ° C төмен жылы суды қосыңыз, алдын ала қыздырыңыз, содан кейін іске қосыңыз.
Көрсетілгендей жанармай бермеу: дизельдік генераторды іске қосар алдында немесе одан кейін декомпрессиялық тұтқаны «жұмыс» күйіне қоймау керек, бірақ дизельдік генераторды іске қоспас бұрын дроссель тұтқасын отын беру күйіне қою керек.Бұл талапқа сай жұмыс істемеудің кемшілігі: дизельдік генераторды іске қосқанда, бірінші кезекте дроссельдік майдың берілуін арттырсақ, ол дизельді тұтынуға әкеледі, ал артық дизель цилиндр қабырғасын жуып, поршень арасындағы майлауды нашарлатады, Поршеньдік сақина мен цилиндр төсемі, Зақымдануды арттырады, ал май табаға айдалатын қалған май қозғалтқыш майын сұйылтады, нақты майлау әсерін айтарлықтай төмендетеді, нәтижесінде цилиндрде тым көп дизель болады, толық емес жану көміртегі шөгінділерін тудырады.Ғылыми және ақылға қонымды әдіс - қозғалтқышты алдын ала қыздыру, содан кейін жанармай клапаны арқылы майды беру, содан кейін іске қосу.
Майлау майын және дизельді майды уақытында ауыстырмаңыз: күзде және қыста қоршаған ортаның температурасы жаздағыдан басқаша, қолданылатын май да әртүрлі.Жазда суық және ыстық аймақтарда, егер ыстыққа төзімділік көрсеткіші жақсы (40, 50, 60 және т. ыдырау, тотығу және полимерлену барған сайын күшейе түседі.Тез бұзылатын.Сонымен қатар, майлау майының тұтқырлығы қоршаған орта температурасының жоғарылауымен төмендейді, бұл майлау майының шамадан тыс жұмсалуына оңай әкеледі;күзде және қыста тұтқырлығы төмен майлау майы мен мұздатқышы аз дизельдік май уақытында ауыстырылмаса, дизельдік генераторлардың ішкі кедергісі салыстырмалы түрде жоғары болады.Үлкен, бастау өте қиын.Сонымен қатар, ол жеке компоненттердің зақымдалуын тездетеді.
Жіберу уақыты: 02 маусым 2022 ж