ডিজেল জেনারেটর সেটের ফুয়েল ইনজেক্টর পুড়ে যাওয়ার কারণ কী?

বর্তমানে, ডিজেল জেনারেটর সেটগুলি আরও বেশি সংখ্যক ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয় এবং তাদের গুরুত্বও বাড়ছে।আমরা সবাই জানি, ফুয়েল ইনজেক্টর ডিজেল জেনারেটর সেটের অন্যতম প্রধান সরঞ্জাম।এটি কিছুক্ষণ ব্যবহারের পরে কখনও কখনও পুড়ে যায় এবং গলে যায়।ডিজেল জেনারেটর সেটের জ্বালানী ইঞ্জেক্টর জ্বলে ও গলে যাওয়ার কারণগুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিশ্লেষণ আপনাকে দ্রুত সমস্যার সমাধান করতে এবং ডিজেল জেনারেটর সেটের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে সহায়তা করে।
1. দীর্ঘ সময় অলস অপারেশন
যখন ডিজেল ইঞ্জিন দীর্ঘ সময়ের জন্য নিষ্ক্রিয় গতিতে চলে, সিলিন্ডারে কম তাপমাত্রা এবং অপর্যাপ্ত জ্বালানী জ্বলনের কারণে, দহন চেম্বার এবং জ্বালানী ইনজেক্টরে কার্বন জমা করা সহজ হয়, যা জ্বালানীর কাজের অবস্থার অবনতি ঘটায়। ইনজেক্টরবিশেষ করে শীতকালে ঠান্ডা আবহাওয়ায়।দহন চেম্বারে কার্বন জমার কারণে, তাপ অপচয় ধীর হয়।গুরুতর ক্ষেত্রে, ফুয়েল ইনজেকশন অগ্রভাগের থ্রোটল হোল ব্লক হয়ে যাবে বা তেল ফোটানো হবে।জ্বালানী ফুয়েল ইনজেক্টরের মাথায় অনেকক্ষণ থাকে এবং পুড়ে যায় এবং স্থানীয় উচ্চ তাপমাত্রার কারণে ফুয়েল ইনজেক্টর এবং তাপ নিরোধক হাতা গলে যায়।
2. ইনজেকশন সময় খুব দেরী হয়
একটি ফুয়েল ইনজেকশন অ্যাডভান্স অ্যাঙ্গেল যা খুব ছোট, এর ফলে ফুয়েল ইনজেকশনের সময় অনেক দেরি হয়ে যাবে, যার ফলে জ্বালানি দহন আরও খারাপ হবে।যদি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সামঞ্জস্য করা না হয়, স্থানীয় উচ্চ তাপমাত্রা জ্বালানী ইনজেক্টর এবং তাপ নিরোধক হাতা গলে যাবে।
3. নোংরা জ্বালানী
জ্বালানীতে অমেধ্যের ছোট কণা রয়েছে, যা ফুয়েল ইনজেকশন অগ্রভাগে সুই ভালভ এবং সুই ভালভ বডি পরিধান করবে এবং সুই ভালভ বডিতে ঘন্টার ভালভকে গুরুতরভাবে ব্লক করবে।সুই ভালভ আটকে আছে, এবং জ্বালানি নিয়মিত, পরিমাণগতভাবে এবং দ্রুত দহন চেম্বারে ইনজেকশন করা যায় না, ফলে তেল ফোঁটা বা জেটিং হয়।অতএব, জ্বালানী পরমাণুকরণ ভাল নয়, জ্বলনের গতি হ্রাস পায় এবং জ্বালানী ইনজেকশন অগ্রভাগে জ্বলন্ত সময় দীর্ঘায়িত হয়, যা অবশেষে জ্বালানী ইনজেকশন অগ্রভাগ এবং তাপ নিরোধক জ্যাকেট গলে যায়।এই ধরনের ব্যর্থতা ঘটলে, ডিজেল কালো ধোঁয়া নির্গত করবে এবং কাঁপবে।
4. অনুপযুক্ত সমাবেশ
যদি ফুয়েল ইনজেক্টরের হিট শিল্ড পরিষ্কার না করে ইনস্টল করা হয়, তাহলে ফুয়েল ইনজেক্টর হেড এবং হিট শিল্ডের মধ্যে একটি ফাঁক থাকবে, যা গ্যাসকে ফাঁকে প্রবেশ করতে দেয়, ফলে তাপ নিরোধক এবং তাপ অপচয় হ্রাস পায় এবং জ্বালানী ইনজেক্টর এবং তাপ ঢাল তাপ জ্যাকেট পোড়া.তাপ ঢাল খুব শক্তভাবে ইনস্টল করা হলে, জ্বালানী ইনজেক্টর অতিরিক্ত চাপ তৈরি করবে।থার্মাল অল্টারনেটিং লোড এবং ফুয়েল ইনজেকশন উচ্চ চাপের লোডের সম্মিলিত কর্মের অধীনে, ইনজেক্টরের মাথা ভেঙ্গে যাবে, সুই ভালভ আটকে যাবে এবং তেল ফোঁটাবে।এছাড়াও, যদি রক্ষণাবেক্ষণের সময় তাপ ঢালটি বাদ দেওয়া হয় এবং ইনজেক্টরটি সিলিন্ডারের মাথার নীচে 4 মিমি এর বেশি প্রসারিত হয়, তাহলে ইনজেক্টর দ্বারা শোষিত তাপও বৃদ্ধি পাবে এবং ইনজেক্টরটি জ্বলবে।ডিজেল জেনারেটর সেটে কুল্যান্টের অভাবের কারণে ডিজেল জেনারেটর সেটের দুর্বল অপারেশনের জন্য এটিও একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।