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  • ¿Cómo evitar las burbujas en el tanque de combustible del grupo electrógeno diesel?

    ¿Cómo evitar las burbujas en el tanque de combustible del grupo electrógeno diesel?

    La forma de evitar las burbujas en el tanque de aceite del grupo electrógeno diesel es porque el gas a alta presión en el cilindro de aceite ingresa al conducto de agua de enfriamiento.Las causas y métodos de canalización de gas son los siguientes.1. La tuerca de la cabeza no está apretada según el par especificado.Si el par es...
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  • ¿Uso y mantenimiento correcto de la bomba de aceite?

    ¿Uso y mantenimiento correcto de la bomba de aceite?

    1. Antes de instalar la bomba de aceite del generador diésel, es necesario confirmar si el modelo y las especificaciones son correctos, quitar el aceite antioxidante, elegir el grosor de la junta de forma adecuada para que el pistón sea demasiado fino o demasiado grueso. , para evitar que el pistón muera o funcione...
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  • ¿Los 10 requisitos y características de la bomba de aceite del generador diésel?

    ¿Los 10 requisitos y características de la bomba de aceite del generador diésel?

    La bomba de aceite del generador diésel es una parte importante.En términos generales, para garantizar el uso de los órganos del grupo electrógeno diésel, se debe prestar gran atención al uso e instalación de la bomba de aceite.1. Antes de instalar la bomba de aceite, asegúrese de que el modelo y las especificaciones sean correctos...
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  • ¿Cinco fallas del grupo electrógeno diesel con tubo de escape de baja carga goteando aceite?

    ¿Cinco fallas del grupo electrógeno diesel con tubo de escape de baja carga goteando aceite?

    Debido a que el motor diesel tiene varios sellos de presión de color berenjena, como entre la camisa del cilindro, el pistón y el anillo del pistón, y entre el turbocompresor y el eje del rotor del turbocompresor, generalmente solo puede desempeñar un papel completo cuando el motor está a aproximadamente un tercio de su capacidad. la carga y es posible que se produzcan algunas fugas...
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  • ¿Suele haber electricidad en la línea neutra?¿Línea cero?¿Cuándo hay electricidad?

    ¿Suele haber electricidad en la línea neutra?¿Línea cero?¿Cuándo hay electricidad?

    Mucha gente habla de si la línea neutra tiene electricidad o no en el caso general.De todos modos, hay dos puntos de vista.Uno tiene electricidad, el otro está muerto.En cuanto a si existe una biografía, en realidad confunde el concepto de electrificación de las personas, considerando solo su propia visión...
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  • ¿Análisis de fallas frecuentes de fugas de aceite en motores diésel?

    ¿Análisis de fallas frecuentes de fugas de aceite en motores diésel?

    Primero, primero, cómo verificar el generador diesel: primero verifique si el tipo, cantidad y calidad del aceite cumplen con los requisitos.En segundo lugar, la superficie combinada de los componentes del motor diésel es lisa y el procesamiento de tamaño se ajusta a los requisitos.Volcado de materiales y fundición a presión sin san...
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  • ¿Principal fallo precursor del motor diésel?

    ¿Principal fallo precursor del motor diésel?

    Veamos los principales precursores de fallas de los generadores diesel y los precursores de la combustión de vatios.El motor diésel arranca, la velocidad cae bruscamente, la carga aumenta, el motor emite humo negro, la presión del aceite cae, el cárter emite un sonido de fricción seco "goo", es el precursor del quemado...
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  • Generador diésel funcionando en paralelo ¿Precauciones?

    Generador diésel funcionando en paralelo ¿Precauciones?

    Para aumentar la eficiencia de la producción, muchas empresas cuentan con dos generadores.Sin embargo, el funcionamiento en paralelo de grupos electrógenos es más que simplemente mezclar dos grupos electrógenos.Los grupos electrógenos diésel también deben cumplir condiciones normales de funcionamiento apropiadas.(1) El valor de voltaje efectivo del grupo electrógeno...
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  • ¿Válvula del generador diésel anormal y método de solución?

    ¿Válvula del generador diésel anormal y método de solución?

    Las características y causas del ruido en el funcionamiento del generador son las siguientes: (1) El ruido de fuga de la válvula exterior de la válvula de alta carga y baja velocidad es obvio y el ruido aumenta con el aumento de la carga.Las principales causas son errores de funcionamiento en la válvula Dawn o exceso...
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  • ¿Fallos operativos comunes de los generadores diésel?

    ¿Fallos operativos comunes de los generadores diésel?

    ¿Cuál es la forma incorrecta de operar un generador diésel?Error de operación 1: El motor diésel funciona con escasez de aceite.Debido a la escasez de aceite, el suministro de combustible en cada superficie de fricción es insuficiente, lo que puede provocar un desgaste anormal y quemaduras.Por lo tanto, es necesario garantizar suficiente...
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  • ¿Cómo mantener encendido un generador diésel?

    ¿Cómo mantener encendido un generador diésel?

    Los generadores diésel requieren un uso prolongado, tiempos de implementación y mantenimiento prolongados.Para mantener el rendimiento del grupo electrógeno, éste debe mantenerse en buenas condiciones.Al repostar combustible, coloque el motor en posición horizontal y preste atención a los cambios en el nivel de aceite del generador...
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  • ¿Cuáles son los pasos de operación segura de los grupos electrógenos diesel?

    ¿Cuáles son los pasos de operación segura de los grupos electrógenos diesel?

    Hoy una breve introducción a la empresa de energía móvil.Reglas de operación segura para generadores diesel: 1. Después de recibir la señal de disponibilidad para operación, verifique cuidadosamente si la lubricación del motor diesel está en el aceite especificado, verifique la cantidad de aceite y agua, retire los elementos relevantes cerca...
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