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¿Qué trampas debo evitar al comprar un generador? (2)
1. Vender el grupo electrógeno reacondicionado de segunda mano como si fuera una máquina nueva a los clientes, y algunos motores diésel reacondicionados están equipados con generadores y armarios de control nuevos, de modo que los usuarios comunes no profesionales no pueden distinguir si se trata de una máquina nueva o usada.Leer más -
¿Qué errores debo evitar al comprar un generador?
A muchos usuarios les gusta comprar productos baratos, pero desconocen que los productos que realmente adquieren al gastar menos dinero son muy diferentes de los que necesitan y esperan. Por lo tanto, hoy vamos a presentarles los errores que deben evitar al comprar un generador: 1. No hable de...Leer más -
Análisis del principio técnico del grupo electrógeno diésel (2)
El grupo electrógeno diésel es una combinación de un motor de combustión interna y un generador síncrono. La potencia máxima del motor de combustión interna está limitada por la carga mecánica y térmica de sus componentes y se denomina potencia nominal. La potencia nominal del generador síncrono de CA...Leer más -
Análisis del principio técnico del grupo electrógeno diésel
En el cilindro del grupo electrógeno diésel, el aire limpio filtrado por el filtro de aire se mezcla completamente con el diésel atomizado a alta presión que se inyecta desde el inyector de combustible. Bajo la presión ascendente del pistón del grupo electrógeno diésel, el volumen se reduce y la temperatura aumenta rápidamente.Leer más -
¿Qué aspectos deben tenerse en cuenta al instalar módulos de control inteligentes en grupos electrógenos diésel?
La aplicación del sistema de control del módulo de control inteligente para grupos electrógenos diésel supondrá un gran avance en la calidad del sistema de control. No solo mejorará la inteligencia del sistema de control de la unidad, sino que también incrementará notablemente su rendimiento a un nuevo nivel.Leer más -
¿Qué preparativos son necesarios antes de arrancar el grupo electrógeno diésel?
1. Compruebe el aceite: verifique que el tipo y grado del aceite lubricante cumplan con los requisitos de carga del motor y las condiciones ambientales, y compruebe el nivel de aceite del motor. El nivel normal de aceite se encuentra entre L y H. Preste atención al consumo de aceite en comparación con el último nivel...Leer más -
¿Cuál es la causa de la falla del cojinete del grupo electrógeno diésel Cummins?
1) La cantidad de aceite lubricante en el cárter es insuficiente o el circuito de aceite no funciona correctamente, la bomba de aceite no puede suministrar aceite con normalidad o la presión del aceite lubricante es demasiado baja, lo que provoca una lubricación deficiente. 2) El grado del aceite lubricante no cumple con los requisitos, el aceite lubricante...Leer más -
¿Cuál es la diferencia entre los distintos grados de aceite de motor para grupos electrógenos?
Hace muchos años, todos los aceites para motores eran de un solo grado. Los grupos electrógenos modernos generalmente utilizan varios grados de aceite, y el grado se representa mediante dos números unidos por la letra "W" en el medio. El primer número indica el rendimiento en condiciones de frío, y el segundo...Leer más -
Introducción al filtro del grupo electrógeno
Todos los grupos electrógenos utilizan filtros para procesar el aceite, el aire y el combustible. El proceso de filtración es fundamental para garantizar la máxima limpieza de todos los materiales que ingresan al grupo electrógeno, ya que maximiza su eficiencia y previene averías.Leer más -
Las empresas de generadores diésel deben priorizar las necesidades del cliente de principio a fin.
A medida que la protección del medio ambiente, el ahorro de energía y la reducción de emisiones se han convertido gradualmente en un hábito de consumo, los conceptos de consumo en el mercado también han cambiado silenciosamente. El consumo de cada persona se ha convertido en un tema candente en Internet, y aprovechar las ofertas económicas...Leer más -
Introducción al sistema de circuito de aceite del generador diésel
El sistema de grupo electrógeno diésel para carretera oeste incluye tanque de combustible, filtro diésel Fleetguard, separador de aceite y agua, tubería de combustible de alta presión, bomba de transferencia de combustible, bomba de inyección de combustible (incluido el regulador), inyector de combustible, tubería de combustible de baja presión y tubería de retorno de combustible. El tanque se llena con agua precipitada filtrada...Leer más -
¿Qué debo hacer si el funcionamiento de los grupos electrógenos diésel es inestable?
Los grupos electrógenos diésel pueden presentar un funcionamiento inestable durante su uso. ¿Cómo podemos solucionarlo? 1. El regulador no alcanza la velocidad mínima. Solución: Se cortaron uno a uno los tubos de aceite de alta presión de los cuatro cilindros superiores de la bomba de aceite de alta presión, y se observó que el...Leer más