Grupo electrógeno diésel como fuente de alimentación de respaldo, en uso durante mucho tiempo de funcionamiento ininterrumpido.Con una carga tan grande, la temperatura del generador diésel se convierte en un problema.Para mantener un funcionamiento estable e ininterrumpido, la temperatura del generador diésel se mantiene dentro de un rango tolerable, lo que requiere que comprendamos los requisitos de aumento de temperatura y los métodos de enfriamiento.
Según las diferentes resistencias de aislamiento del generador diésel, sus requisitos de aumento de temperatura también son diferentes.Por lo general, la temperatura de los devanados del estator, los devanados de excitación, el núcleo de hierro, el anillo colector, etc., es de aproximadamente 80 grados, más de 80 grados, el aumento de temperatura es demasiado alto.
El aumento de temperatura es la diferencia de temperatura entre el generador diésel y el medio ambiente y es causado por el calor generado por el generador diésel.El movimiento del generador diésel en funcionamiento en el campo magnético alterno provocará daños en el hierro, el devanado energizado provocará daños en el cobre y otras pérdidas perdidas.Estos elevarán la temperatura del motor.Al mismo tiempo, el motor también expulsará calor.Cuando se genera la misma cantidad de calor que se elimina, se alcanza un estado de equilibrio y la temperatura deja de subir y se estabiliza en un cierto nivel.Cuando aumenta la generación de calor o disminuye la descarga de calor, inmediatamente destruirá la estabilidad, de modo que la temperatura continúe aumentando, aumentará la diferencia de temperatura, mejorará la descarga de calor y logrará una nueva estabilidad a otra temperatura más alta, pero la diferencia de temperatura se incrementa que antes.A continuación, le presentaremos la relación entre el aumento de temperatura del generador diésel y la temperatura ambiental.
En teoría, el aumento de temperatura del generador diésel con carga nominal debería exceder la temperatura ambiente, pero la situación real también se ve afectada por la temperatura ambiente y otros factores, principalmente los siguientes:
(1) Cuando la temperatura baja, el aumento de temperatura del motor convencional se reducirá ligeramente.Esto se debe principalmente a que la resistencia del devanado R disminuye y el consumo de cobre disminuye.Cada vez que la temperatura baja *℃, x cae aproximadamente 0,4 *.
(2) Para el motor autoenfriado, el aumento de temperatura aumentará en *.5~3℃ por cada *0C de aumento en la temperatura ambiente.Esto se debe principalmente a que la pérdida de cobre del devanado aumenta con el aumento de la temperatura.Por tanto, la variación de temperatura tiene un gran impacto en motores grandes y motores cerrados.
(3) Debido a la mejora de la conductividad térmica, el aumento de temperatura se puede reducir entre 0,07 y 0,38 ℃ por cada 10 veces más humedad del aire, con un promedio de 0,19 ℃.
(4) La altitud será de 1000 m y el límite de aumento de temperatura se incrementará cada 100 m.
El aumento de temperatura del generador diésel es el índice técnico clave del diseño y funcionamiento del motor, lo que significa que el generador diésel genera calor.Durante el funcionamiento, si la temperatura del motor aumenta repentinamente, indica que el motor está defectuoso, que el conducto de aire está bloqueado o que la carga es demasiado pesada.El cliente debe realizar el mantenimiento del motor lo antes posible.
Hora de publicación: 18 de octubre de 2022