Selon l'environnement de la salle des machines, la durée de vie du groupe, l'entretien quotidien et la disponibilité des accessoires, le groupe électrogène diesel subira différents degrés de réduction de puissance, c'est-à-dire une diminution de sa capacité de charge et une diminution de sa capacité de charge. Si le groupe fonctionne sous une faible charge pendant une longue période, les risques suivants se présenteront avec l'accumulation du temps de fonctionnement :
1. Pour les groupes électrogènes diesel suralimentés, en raison d'une faible charge, d'une absence de charge et d'une faible pression de suralimentation, il est facile de provoquer une diminution de l'effet d'étanchéité du joint d'huile du compresseur (type sans contact).
2. Lorsque l'huile dans la chambre de suralimentation du compresseur s'accumule dans une certaine mesure, elle fuit de la surface de joint du compresseur.
3. Une partie de l'huile qui monte dans le cylindre participe à la combustion. Une autre partie ne peut être entièrement brûlée, ce qui entraîne la formation de dépôts de carbone sur les soupapes, l'orifice d'admission, la tête de piston, les segments, etc., et une autre partie est évacuée avec l'échappement. De ce fait, l'huile s'accumule progressivement dans l'orifice d'échappement de la chemise de cylindre, entraînant la formation de dépôts de carbone.
4. Un fonctionnement à faible charge à long terme aggravera l'usure des pièces mobiles de l'unité, aggravera l'environnement de combustion du groupe électrogène diesel et entraînera l'avancement de la période de révision de l'unité.
Les principales raisons de la diminution de la capacité de charge des groupes électrogènes diesel sont :
1. Le filtre à air est trop encrassé et l'admission d'air est insuffisante. Il doit alors être nettoyé ou remplacé.
2. Le filtre à carburant est trop sale et le volume d'injection de carburant n'est pas suffisant, il doit être remplacé ou nettoyé ;
3. Le temps d’allumage est incorrect et doit être ajusté ;
4. Certaines pièces du groupe électrogène diesel sont naturellement usées ;
5. La puissance du moteur diesel est également liée à la quantité d’air et à la quantité de diesel qui peuvent être brûlées ;
6. Une température de l'air élevée et une humidité élevée dans la salle des machines réduiront également la capacité de charge du groupe électrogène diesel.
Date de publication : 11 août 2022