Nouvelles
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Groupe électrogène diesel de 500 kW expédié avec succès depuis la Libye !
Des fournisseurs d'élevages libyens ont acheté notre groupe électrogène diesel de 500 kW et ont choisi le moteur Yuchai, équipé d'un générateur sans balais tout cuivre, comme source d'énergie adaptée à leurs besoins. Nos ingénieurs ont testé les données et ont réussi le débogage normal.En savoir plus -
Chargement et prêt à être expédié au Nigéria !
Le groupe électrogène diesel Cummins acheté par un hôtel nigérian à notre entreprise a quitté l'usine aujourd'hui. Il utilise l'énergie Cummins et est équipé d'un générateur sans balais entièrement en cuivre. En tant que marque commune, les moteurs Cummins se caractérisent par leur compacité, leur légèreté et leur faible consommation d'énergie.En savoir plus -
Les principales mesures pour éviter l'arrachement des cylindres ?
1. Pour le nouveau moteur et le moteur révisé, il doit d'abord être rodé, c'est-à-dire, à condition de maintenir une bonne lubrification, selon le principe de la vitesse de rotation de faible à élevée et de la charge de petite à grande, suivez attentivement les règles de fonctionnement avant de le mettre en fo...En savoir plus -
Pourquoi le groupe électrogène diesel tire-t-il le cylindre ?
Le phénomène de traction du cylindre se manifeste par des rayures mécaniques longitudinales visibles sur la paroi interne du cylindre, dans la zone de déplacement du segment de piston. Dans les cas les plus graves, une usure par fusion se produit, ce qui entraîne des difficultés de démarrage du moteur ou une défaillance de l'auto-extinction. Cylin...En savoir plus -
Conseils pour l'achat d'un groupe électrogène de 300 kW
À quoi faut-il prêter attention lors de l'achat d'un groupe électrogène de 300 kW ? Examinons-les ensemble. 1. La puissance du groupe électrogène est la même que celle du générateur, ce qui équivaut à tirer une grosse voiture par un petit cheval. En fait, l'industrie stipule généralement que la perte mécanique du diesel…En savoir plus -
L'unité du Bangladesh est expédiée !
La semaine dernière, un client bangladais a visité notre usine. Après avoir discuté avec nos techniciens, il a immédiatement commandé un groupe électrogène diesel. Pour cela, notre usine a soigneusement organisé la production et la fabrication. Avant la livraison, nos ingénieurs ont procédé à une pré-livraison complète.En savoir plus -
Structure du radiateur du réservoir d'eau pour groupe électrogène diesel
La structure interne du radiateur d'un groupe électrogène diesel est généralement de deux types : à ailettes tubulaires et à bande tubulaire. La structure interne à ailettes est composée de plusieurs tubes d'eau plats soudés sur un dissipateur thermique multicouche. Son cœur présente une grande surface de dissipation thermique et une faible résistance à l'air.En savoir plus -
Analyse des pannes dues à une alimentation excessive en carburant de la pompe à huile d'un groupe électrogène diesel
En tant qu'équipement mécanique, un groupe électrogène diesel est composé de nombreux composants. Parmi eux, les plus sujets aux pannes sont les pompes d'injection, les injecteurs, les régulateurs, etc., en particulier les pompes d'injection. Un apport excessif de carburant peut entraîner une insuffisance…En savoir plus -
Nouvelles méthodes d’entretien quotidien pour les groupes électrogènes diesel ?
Inspectez le phénomène de quatre fuites, la surface, la batterie de démarrage, l'huile et le carburant de l'unité ; Pas de charge tous les mois, temps sans charge ne dépassant pas 5 minutes ; Effectuez un test de pleine charge de l'unité tous les trimestres et effectuez un test de mutation de puissance ; Remplacez les trois filtres en fonction du temps de fonctionnement de l'unité...En savoir plus -
Une grande quantité de dépôts de carbone causés par une machine d'essai à vide et une charge de faible puissance
Le groupe électrogène diesel fonctionne sous une faible charge, au fur et à mesure que le temps de fonctionnement continue, les pannes suivantes se produiront : 1. Pour les groupes électrogènes diesel turbocompressés, en raison d'une faible charge, d'une absence de charge et d'une faible pression de suralimentation, il est facile de provoquer une diminution de l'effet d'étanchéité du joint d'huile du turbocompresseur (sans contact)...En savoir plus -
Avantages et inconvénients des groupes électrogènes silencieux
Avantages du groupe électrogène silencieux : 1. Il convient à une utilisation dans des endroits avec des exigences strictes en matière de bruit environnemental, tels que les concerts à grande échelle, les salles d'exposition, la construction de métro urbain, etc. Le bruit est généralement de 75 décibels et le type ultra-silencieux est de 60 décibels ; 2. Non affecté...En savoir plus -
Sélection de groupes électrogènes diesel pour immeubles de bureaux de grande hauteur
En raison du grand nombre d'habitants, les immeubles de bureaux de grande hauteur disposent d'un nombre limité d'appareils électriques, tels que les climatiseurs centraux, les ascenseurs, les pompes à eau, les ventilateurs, les éclairages, etc., qui consomment beaucoup d'électricité. La capacité des groupes électrogènes sélectionnés atteint généralement plusieurs centaines de…En savoir plus