Les pannes courantes des groupes électrogènes diesel sont de quatre catégories : défaillance du système d'alimentation en huile, capacité de batterie de démarrage insuffisante, relais de démarrage défectueux et défaut de connexion entre la batterie et le câble de connexion. Cet article analyse ces pannes en détail.
1. Défaillance du système d'alimentation en huile
La défaillance du système d'alimentation en huile est principalement due à l'obstruction d'un tuyau ou d'un filtre. Cela est dû à une forte pénétration d'air dans le système ou à une consommation de carburant insuffisante du moteur. Afin d'éviter efficacement ce problème, des mesures ciblées peuvent être prises pour remédier à deux causes. Tout d'abord, lors du nettoyage des tuyaux et des filtres, le personnel d'intervention doit éviter toute pénétration d'air dans le système d'alimentation. En cas d'infiltration, il doit procéder à un traitement des gaz d'échappement à temps. Ensuite, il doit s'assurer que le carburant utilisé par le moteur est conforme aux exigences du système d'alimentation en carburant. Seuls ces deux points permettent de garantir le bon fonctionnement du système d'alimentation en huile et, par conséquent, du groupe électrogène diesel.
2. Capacité de la batterie de démarrage insuffisante
Une cause importante de dysfonctionnement des groupes électrogènes diesel est la capacité insuffisante de la batterie de démarrage. Trois causes principales peuvent expliquer cette insuffisance : l'autodécharge, la perte de matière active et la vulcanisation des plaques. La perte de matière active est principalement due à un temps de charge trop long ou à un courant de charge trop élevé. Un contrôle rigoureux est nécessaire : lorsque la batterie est sur le point d'être complètement chargée, il est nécessaire de réduire le courant de charge à temps et de le ramener à son niveau initial.
Trois, le relais de démarrage est anormal
En cas de panne d'un groupe électrogène diesel, la première étape consiste à vérifier le contact de l'alimentation électrique. Si le contact est normal, il est nécessaire de vérifier le relais afin de déterminer s'il présente un déclenchement anormal ou un mauvais contact entre le fil de connexion et la serrure électrique. Le relais lui-même est-il endommagé ? Après avoir bien compris ces problèmes, le personnel doit prendre différentes mesures pour réparer ou remplacer le relais en fonction de la situation.
4. Il y a un problème avec la connexion entre la batterie et le câble de connexion
Un mauvais contact entre la batterie et le câble de connexion est dû à un débordement d'électrolyte et à la corrosion des bornes. Deux raisons peuvent expliquer ce débordement : une imprudence du personnel lors de l'ajout d'électrolyte. Une charge trop longue de la batterie. Quelle que soit la raison, le débordement d'électrolyte entraînera la corrosion des bornes, ce qui entraînera un mauvais contact et perturbera le fonctionnement normal du groupe électrogène. Pour résoudre ce problème, le personnel peut commencer par appliquer un traitement anticorrosion et anti-oxydation sur les bornes, par exemple en enduisant les câbles de glycérine jaune. En cas de débordement d'électrolyte, il est nécessaire d'intervenir immédiatement, comme nettoyer et poncer les connexions des câbles au papier de verre fin.
Grâce à l’étude ci-dessus des défauts courants et des méthodes de maintenance des groupes électrogènes diesel, j’espère vous aider à résoudre les problèmes rencontrés lors de l’utilisation des groupes électrogènes diesel.
Date de publication : 21 juillet 2022