Sistem suplai bahan bakar tekanan rendah pada genset diesel terdiri dari tangki bahan bakar, pompa bahan bakar, filter, dll. Keseluruhan rangkaian aliran bahan bakar adalah: tangki bahan bakar, filter kasar, pompa pengiriman bahan bakar, filter, pompa injeksi bahan bakar, injektor bahan bakar, dan ruang pembakaran.Ini dapat dibagi menjadi dua bagian sirkuit oli bertekanan rendah (sebelum pompa injeksi bahan bakar) dan sirkuit oli bertekanan tinggi (setelah pompa injeksi bahan bakar).Fungsi tangki bahan bakar adalah untuk menyimpan bahan bakar, umumnya dicap dan dilas dengan pelat baja.Kapasitasnya biasanya harus mampu memenuhi kebutuhan kerja mesin diesel selama 8-10 jam.
Bagian dalam tangki bahan bakar biasanya dibagi menjadi beberapa kompartemen dengan sekat untuk mencegah bahan bakar solar berbusa di dalam tangki bahan bakar akibat benturan yang akan mempengaruhi pasokan bahan bakar normal.Terdapat saluran keluar minyak dan lubang pembuangan minyak di dalam tangki bahan bakar, posisi saluran keluar minyak lebih tinggi dari lubang pembuangan minyak, sehingga anak-anak sungai pada bahan bakar tertimbun di bagian bawah tangki bahan bakar dan mencegah mengalir ke bahan bakar. sistem dari saluran keluar minyak.Saluran pembuangan oli berada pada posisi paling bawah di bagian bawah tangki bahan bakar, yang digunakan untuk membersihkan kotoran yang mengendap di bagian bawah tangki bahan bakar secara rutin.
Bagian atas tangki bahan bakar memiliki lubang pengisi bahan bakar dan lubang ventilasi.Layar filter dipasang di port pengisi bahan bakar, yang disaring saat bahan bakar diinjeksikan ke tangki bahan bakar untuk menjaga kebersihan oli.Lubang ventilasi digunakan untuk menjaga ruang internal tangki bahan bakar tetap terhubung dengan atmosfer, sehingga mencegah tekanan udara di dalam tangki bahan bakar turun akibat penurunan level oli selama proses kerja, yang akan mempengaruhi kondisi normal. pasokan bahan bakar.Tangki bahan bakar juga dilengkapi dengan alat pengukur oli seperti dipstick.
Tangki bahan bakar harus dibersihkan secara teratur saat digunakan, dan bagian dalam tangki harus tetap bersih.Jika lingkungan pengoperasian mesin diesel keras, debu atau hujan dan salju dapat dengan mudah tercampur ke dalam tangki bahan bakar, yang akan mencemari solar.Selain itu, solar dan udara di dalam tangki bahan bakar bersentuhan dengan dinding bagian dalam tangki bahan bakar dalam waktu yang lama, yang lambat laun akan menimbulkan kotoran yang tenggelam ke dasar tangki atau menempel pada dinding tangki.Faktor-faktor ini akan menyebabkan keausan yang tidak normal pada bagian presisi sistem bahan bakar, sehingga mesin diesel harus membersihkan tangki bahan bakar setiap 600 jam pengoperasian.
Waktu posting: 01 Agustus-2022