O sistema de fornecimento de combustível de baixa pressão do grupo gerador a diesel consiste em tanque de combustível, bomba de combustível, filtro, etc. Todo o circuito de fluxo de combustível é: tanque de combustível, filtro grosso, bomba de fornecimento de combustível, filtro, bomba de injeção de combustível, injetor de combustível, e Câmara de combustão.Ele pode ser dividido em duas seções: circuito de óleo de baixa pressão (antes da bomba injetora de combustível) e circuito de óleo de alta pressão (após a bomba injetora de combustível).A função do tanque de combustível é armazenar combustível e geralmente é estampado e soldado com placas de aço.Sua capacidade normalmente deve ser capaz de atender às necessidades do motor diesel funcionando de 8 a 10h.
O interior do tanque de combustível é normalmente dividido em vários compartimentos por uma divisória para evitar que o óleo diesel forme espuma no tanque de combustível devido ao impacto, o que afetará o abastecimento normal de combustível.Existem saídas de óleo e portas de descarga de óleo dentro do tanque de combustível, a posição da saída de óleo é mais alta que a porta de descarga de óleo, de modo que os afluentes do combustível sejam depositados no fundo do tanque de combustível e evitem fluir para o combustível sistema da saída de óleo.O dreno de óleo fica na posição mais baixa, no fundo do tanque de combustível, que é utilizado para limpar regularmente as impurezas depositadas no fundo do tanque de combustível.
A parte superior do tanque de combustível possui uma porta de abastecimento de combustível e um orifício de ventilação.Uma tela de filtro é instalada na porta de abastecimento de combustível, que é filtrada quando o combustível é injetado no tanque de combustível para manter o óleo limpo.O orifício de ventilação é utilizado para manter o espaço interno do tanque de combustível conectado à atmosfera, de forma a evitar que a pressão do ar dentro do tanque de combustível caia devido à diminuição do nível do óleo durante o processo de trabalho, o que afetará o normal abastecimento de combustível.O tanque de combustível também está equipado com dispositivos de medição de óleo, como uma vareta.
O tanque de combustível deve ser limpo regularmente durante o uso e o interior do tanque deve ser mantido limpo.Se o ambiente operacional do motor diesel for severo, poeira ou chuva e neve podem ser facilmente misturadas no tanque de combustível, o que poluirá o diesel.Além disso, o diesel e o ar do tanque de combustível ficam por muito tempo em contato com a parede interna do tanque de combustível, o que vai gerando gradativamente alguma sujeira que afunda no fundo do tanque ou adere à parede do tanque.Esses fatores causarão desgaste anormal das peças de precisão do sistema de combustível, por isso é necessário que o motor diesel limpe o tanque de combustível uma vez a cada 600 horas de operação.
Horário da postagem: 01/08/2022