Pelanggan yang sering menggunakan genset diesel akan menemukan masalah – filter oli mesin diesel lebih pendek daripada mesin bensin, dan frekuensi penggantiannya lebih tinggi, terutama karena persyaratan kualitas yang lebih tinggi dari komponen presisi tinggi dari sistem pasokan diesel.
Rasio kompresi mesin genset diesel lebih tinggi daripada mesin bensin, lingkungan kerjanya lebih buruk daripada mesin bensin, beban pada mekanisme batang penghubung poros engkol jauh lebih besar daripada mesin bensin, dan sebagian besar mesin diesel memiliki lebih banyak filter oli daripada mesin bensin.
Ada dua jenis filter oli untuk genset diesel:
1 Filter oli pada bak oli terutama digunakan untuk menghilangkan semua jenis minyak (bagian yang rusak) dalam oli;
2. Saringan kertas pada badan pesawat berfungsi untuk menyaring benda-benda kecil yang ada dalam oli (seperti permukaan besi akibat mesin penggiling yang berminyak, dan kertas atau rambut dari produk pembersih yang terjatuh pada saat perawatan).
Saat ini, kualitas minyak olahan negara saya perlu ditingkatkan lebih lanjut. Oleh karena itu, kendaraan diesel kami menggunakan filter bahan bakar khusus efisiensi tinggi dua tahap, yaitu filter primer dan filter sekunder. Mesin diesel memiliki lebih banyak elemen filter daripada mesin bensin, yang dapat membersihkan oli dengan lebih baik dan memastikan pengoperasian normal mesin diesel.
Waktu posting: 23-Mei-2022