Дизельдік генератор қондырғыларын жиі пайдаланатын тұтынушылар проблеманы табады - дизельдік қозғалтқыштың май сүзгісі бензин қозғалтқышына қарағанда қысқа және ауыстыру жиілігі жоғарырақ, бұл негізінен дизельді жабдықтау жүйесінің жоғары дәлдіктегі компоненттерінің жоғары сапасына қойылатын талаптарға байланысты.
Дизельдік генератор қондырғысының қозғалтқышының сығу коэффициенті бензин қозғалтқышына қарағанда жоғары, жұмыс ортасы бензин қозғалтқышына қарағанда нашар, иінді білікті шатун механизміне түсетін жүктеме бензин қозғалтқышына қарағанда әлдеқайда үлкен, және көпшілігі Дизельдік қозғалтқыштарда бензиндік қозғалтқыштарға қарағанда май сүзгілері көп.
Дизельдік генератор қондырғыларына арналған май сүзгілерінің екі түрі бар:
1 Май табағының май сүзгісі негізінен майдағы майдың барлық түрлерін (зақымдалған бөліктерді) кетіру үшін қолданылады;
2. Фюзеляждың қағаз сүзгісі майдағы ұсақ заттарды (мысалы, машинаның майдалауынан туындаған майлы беттер және техникалық қызмет көрсету кезінде оған түсетін тазалау құралдарының қағазы немесе шашы) сүзу үшін қолданылады.
Қазіргі таңда елімнің тазартылған мұнайының сапасын одан әрі арттыру қажет.Сондықтан біздің дизельді көліктер екі сатылы арнайы жоғары тиімді отын сүзгілерін пайдаланады, атап айтқанда, негізгі сүзгі және қосымша сүзгі.Дизельдік қозғалтқыштарда бензинді қозғалтқыштарға қарағанда сүзгі элементтері көп, олар майды жақсы тазартады және дизельді қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз етеді.
Хабарлама уақыты: 23 мамыр 2022 ж