ボルボの発電機は車と同じです。頻繁に使用する必要があります。頻繁に使用しないと、長期間経過後に問題が発生する可能性があります。以下は、北斗電力によるディーゼル発電機セットの使用方法とメンテナンスに関する説明です。
ボルボ（英語名：Volvo）は、スウェーデンの有名ブランドで、「裕福」という意味にも訳されます。1927年にスウェーデンのヨーテボリで設立され、創設者はグスタフ・ラーソンとアサル・ガブリルソンです。ボルボのディーゼル発電機セットは、スウェーデン製のボルボエンジンを使用しており、その信頼性の高い性能、強力な馬力、人間工学に基づいた設計により、世界中の顧客から高い評価を得ています。自動車、建設機械、船舶などの動力部に幅広く使用されています。
1. 電圧調整と周波数調整には違いがあります。システム内では、周波数値は地域に関係なく一定であり、有効電力のバランスもシステム全体の電力バランスです。一方、電圧レベルは電力消費地域によって異なり、無効電力バランスは主に異なる地域間のバランスであり、発電所が電圧を調整できるのは、その周辺の狭い範囲に限られます。
2. 複数のボルボ発電機セットが並列運転されています。上記の方法で1つのユニットを調整しても、系統周波数と電圧への影響は大きくありません。これは主に、特に大規模系統内の小型ユニットにおけるユニット間の負荷配分を調整するためです。出力サイズは電圧と周波数に大きな影響を与えず、必要に応じてユニットを調整できるため、系統上で稼働する小型発電機の調整ははるかに簡単になります。
3. 発電機の有効出力が一定に保たれている場合、励磁を変更することで発電機の無効出力と力率を変更できます。励磁電流が一定のままで有効出力が増加すると、発電機の無効出力は減少します。減少しない場合は、それに応じて励磁を増加させる必要があります。力率が低い場合、励磁システムの負荷が増加します。全負荷定格条件で励磁電流を超えないように、発電機の出力（kWおよびkVA）を制限する必要があります。発電機の安定運転を確保するため、並列運転するモータ間に一定の安定余裕を維持し、位相進み運転を避けるように発電機の励磁を制御し、励磁電流を小さくしすぎず、励磁損失を防ぐための対策を講じてください。
4. 励磁システムは、発電機の運転において非常に重要な役割を果たすだけでなく、構造上最も故障率の高い、発電機の中で最も弱い部分でもあります。したがって、発電の安全性を確保するためには、停止後に励磁システムに十分な注意を払う必要があります。特に同軸励磁機のブラシ装置については、機械の始動前に必要な点検を実施しなければなりません。ブラシ、ブラシホルダー、整流子表面の技術状態を確認し、必要に応じてパージを実施する必要があります。ブラシの発火や飛び出しを頻繁に点検し、励磁システムの点検、修理、保守を強化することは、発電機の誤動作を防ぐための重要な手段の一つです。
5. ボルボの非常用発電機セットのもう一つの特徴は、「1000日間サポートされ、1回使用される」ことです。そのため、使用していないときは湿気がこもりやすくなります。最も効果的な予防策は、製造元に依頼して現場で巻線絶縁の防湿処理を行ってもらうことです。発電機の内部温度を周囲温度より5～10℃高く保つことができれば、効果的な防湿対策となります。湿気がこもって絶縁が不良な場合は、モーターに電圧を印加せず、まず乾燥させる必要があります。さらに、発電機の定期的な試運転を行うことも、ユニットを良好な状態に保つための一般的な方法です。
投稿日時：2022年4月24日