ディーゼル発電機の動作温度が高すぎる場合の 7 つのトラブルシューティングの指示

ディーゼル発電機セットの温度が高すぎる場合は、機器に問題が発生しています。この問題についてはすでに全員の承認を得ています。機器の一般的な障害を理解する際に、目的を持ったインベントリを実行するにはどうすればよいでしょうか?ちょっとしたヒントをご覧ください。
1. ディーゼル発電機は硬水を長期間使用するため、貯水タンクや水路にスケールが多く発生し、放熱性が悪くなります。
2. ボディやシリンダーヘッドの水路内に不純物が多くなり、水の循環がスムーズにならず、放熱性が悪くなります。
3. エンジンオイルが激しく燃焼し、過剰なカーボンが堆積し、熱放散が低下します。
4. 実運用における誤用。ディーゼルエンジンを始動するときは、中小スロットルを使用して一定時間暖機運転を行ってください。急にスロットルを上げて負荷を上げないでください。ディーゼルエンジンの回転が荒くなり、温度が急激に上昇します。または、ディーゼルエンジンが長時間過負荷になり、ディーゼルエンジンの温度が高くなりすぎます。
5. 燃料供給時間が遅すぎるため、ディーゼル エンジンの温度が高すぎます。
6. メンテナンス直後にフルロード作業を行うと、可動部の温度が高くなりすぎたり、はめ合い隙間が小さすぎて固着したりすることがあります。
7. 冷却水が不足し、ディーゼルエンジンの温度が高くなりすぎます。