Lorsque la température du groupe électrogène diesel est trop élevée, cela indique un problème. Tous les utilisateurs ont déjà obtenu l'autorisation nécessaire à ce sujet. Comment réaliser un inventaire efficace pour identifier les pannes courantes ? Consultez nos conseils.
1. Les groupes électrogènes diesel utilisent de l'eau dure pendant une longue période, ce qui entraîne la formation de beaucoup de tartre dans le réservoir de stockage d'eau et le circuit d'eau, ce qui provoque une mauvaise dissipation de la chaleur.
2. Il y a trop d'impuretés dans le canal d'eau du corps et de la culasse, ce qui rend la circulation de l'eau irrégulière et entraîne une mauvaise dissipation de la chaleur.
3. Une combustion excessive de l'huile moteur, entraînant des dépôts de carbone excessifs et une mauvaise dissipation de la chaleur.
4. Mauvaise utilisation en fonctionnement. Au démarrage du moteur diesel, il convient d'utiliser un régime moteur faible à moyen pour le laisser chauffer pendant un certain temps. N'augmentez pas brusquement le régime moteur ni la charge, car cela pourrait entraîner un fonctionnement irrégulier et une surchauffe. À l'inverse, une surcharge prolongée du moteur diesel pourrait provoquer une surchauffe excessive.
5. La température du moteur diesel est trop élevée en raison d'un délai d'alimentation en carburant trop tardif.
6. Immédiatement après la maintenance, le mettre en marche à pleine charge entraînera une température trop élevée des pièces mobiles, ou un blocage dû à un jeu de montage trop faible.
7. L'eau de refroidissement est insuffisante, ce qui entraîne une température trop élevée du moteur diesel.
Date de publication : 24 juin 2022